鲁达 摩托车和汽车相比，
感觉就像小个子看着大个子一样，
但别看摩托车小小一辆，
里面的系统可是很多种多样的，
缺一都不行，
今天我们来学习一些冷门知识，
是关于摩托车“身体”里的各大系统，
给自己的大脑充充电吧！
发动机系统
发动机：一般分为二冲程和四冲程;小功率发动机采用自然风冷来散热，大功率发动机采用强制风冷;
摩托车发动机较小，耐用，燃烧干净。摩托车发动机、曲轴箱、离合器、变速箱为一体化的，很大程度节省了空间。
曲柄连杆：由飞轮、磁电机，离合器主动齿轮组成。防止活塞环转动，产生漏气和划伤进、出气口。
电喷&化油器：提供燃料的重要组成部分。
润滑系统：润滑各部位零件，还能起到减少积碳和排气污染。
传动系统
离合器：分为湿式多片摩擦、自动离心、蹄块式三种离合器，结合不同的车型用不同的离合器。
刺激减速和传动：小功率摩托采用皮带传动;常见的多采用链条传动装置;大功率的采用万向节轴传动，并附带螺旋齿轮帮助减速。
车身行走系统
由车架、前叉、前后减震、前后车轮组成。
转向和制动系统
1. 依靠前轮和车把控制摩托车的方向。
2. 前轮依靠手捏闸把制动，后轮依靠脚踏制动踏板制动。
电器仪表系统
摩托车的电路系统和汽车的差别不大，都是由电源、点火、照明、仪表盘和音响构成，电源一般为交流发电机、整流器、蓄电池组成。
车友们在购买新车的时候都要注意检查这几大系统有没有异常，一些无良商家会以旧代新。