鲁达 光阳赛艇CT250前段时间发布了25周年纪念版，售价26,800元，全国限量1258台，比起标准版配置方面有大幅度的提升。昨天附近的车行表示已经到货，开箱的这台是光阳珍珠白/艳红的版本。纪念版多了哪些东西，价格为什么涨了好几千，我们一起来看看。
首先25周年纪念版采用了比较特殊的配色和涂装，后扶手的颜色与车身颜色保持一致，因此纪念版在外观上特征非常明显，也很容易将其与普通版区分开来。
另外风挡的加高也是一个比较明显的外观特征，此外，纪念版的后避震的弹簧颜色为橘黄色，而不是普通版的红色，其他部分基本上与普通版的CT250保持一致。
车灯展示
C250纪念版的最大变化之一，就是将之前的LED大灯，升级为内射式LED大灯，而且有四颗透镜加持，无论是科技感还是照明强度都有了很大提升。其次纪念版前后都有配备行车记录仪的，前脸中间部分是一颗摄像头，后尾灯下面同样有一颗。
仪表展示
纪念版也对仪表盘进行了升级，标准版的仪表是两块机械指针仪表+中间单色LED屏，纪念版仪表是三款LED屏，而且最右边的液晶屏是全彩形式，支持三种不同表盘切换（见下图），而且具备蓝牙胎压显示功能。
底盘制动
制动方面依然是前单向三活塞卡钳和后单向双活塞卡钳的组合，但是CT250标准版只有CBS联动刹车，而纪念版则升级为BOSCH 10.0ABS防抱死系统，安全性能大幅度提升。
光阳宣称，纪念版的CT250后避震进行了升级，单从外观上判断，除了将红色弹簧改为橘黄色外，依然具备预载可调功能，避震弹簧的密度也有所提升，因此可以判断避震的性能比之前应该有所加强。
发动机
动力方面依然是与赛艇250是同平台的，249cc单缸水冷发动机，最大功率16kw/7500rpm，最大扭矩22Nm/6500rpm，表显极速为135Km/h左右，动力表现和赛艇250基本没有什么太大的差别。
细节展示
标准版的风挡实用性很低，基本上无法阻挡迎面而来的气流，加高之后的风挡面积和高度都还不错，足以应付长途高速巡航的情况。
因为仪表盘的升级，带来了很多功能和设置的需求，因此手把按键的布局有变化，按键也增多了不少，并且将双闪按键与点火按键设计在一起，使用起来非常方便。
纪念版的另一个实用配置就是，电加热手把的功能，这对于北方车友，或者冬天骑车比较多的车友来说，绝对是一个刚性的需求。
另外，刹车拉杆和离合器拉杆的角度均可调节，再也不用担心手大手小带来的不便。
乘客脚踏的开启方式也有了变化，纪念版的后脚踏需要将驾驶座底下拉手拉开才会弹出来，想要收进去的时候直接将后脚踏折叠即可。
单手套箱里面可以放进去手机、钱包等物件，但是里面没有充电接口，USB充电接口在龙头中间，需要打开盖子才能看到。隐藏式的挂钩很好用，收回去之后不影响美观。
座桶的LED照明灯，为光线感应开启的形式，侧面是LED灯，上面是光线感应器，看起来比较高大上。
座垫的液压挺杆好评！
座桶可以放置一顶全盔，以及雨衣手套等其他物品，另有一个12V的点烟器充电接口。
装车的时候拍的车头内部结构，矩形的盒子是内置行车记录仪，电瓶有专门的位置卡紧，另外还给配备了四个备用保险丝，应急使用十分方便，这一点厂家确实走心了。
比起另外两款纪念版车型，CT250纪念版的售价涨幅最高，其最根本的原因就是，加入了BOSCH 10.0双通道ABS系统等一系列高价值的配置。另外CT250纪念版的升级多达10处，远高于另外两款纪念版车型，因此CT250的纪念版性价也是当中最高的。并且纪念版随车附赠一套骑行服，这样算下来确实比较划算。