鲁达 虽说各大城市仍旧对摩托车不甚友好，但车友们的热情却不减，特别是对拉力车情有独钟。本田摩托看准了时机，将旗下一款中等排量的拉力车引入到了国内，这就是本田CB500X。本田CB500X技术成熟，定位相对亲民，因此备受车友们的喜爱。
图中这台车是来自厦门的一位车友刚刚提回的，细心的朋友可能会发现，这不是最新的2018款。那么，18款都可以购买了，为什么要提回老款呢？车主介绍说：“我是一名忠实的本田粉丝，10多年前就买过一台本田CA250，骑了13年，随后入手了一台新大洲本田190X。可是骑了一年多，除了对单缸车的声音较为不满以外，190的排量也很难找到提速的快感，因此下定决心入手心仪已久的CB500X。因为2018款的上市，老款优惠幅度很大，就这样，全办完7.1万，终于将它娶了回来。”
我们看，CB500X拥有拉力车挺拔的身姿、大面积的风挡、突出的鸟喙、宽大的一体式手把和舒适的坐垫，再配以靓丽的车身涂装，使得CB500X看起来高大威武，十分帅气。本田CB500X采用了35mm金刚石管车架，日清对向两活塞卡钳，并标配ABS，这样的刹车配备已经足够。当然，拉力的续航能力是十分重要的，本田CB500X采用了17.5L的油箱，可以轻松实现500km的续航。
动力方面就是本田最擅长的了，本田CB500X搭载了一台471cc的DOHC发动机，最大49.6匹马力，峰值43牛米，数据就已相当亮眼。并且本田的这台双缸发动机，对震动和发热量的控制也相当到位。
看着旧爱与新欢，车主高兴的介绍说：“190X轻便，日常代步载小孩儿，500X帅气逼人，拉力神器，偶尔出门跑跑，得此二车，足矣”！
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