鲁达 最近因为在家里办公，省下的通勤时间决定拾起做模型的爱好。由于时间和空间的限制，上次认真做模型还是初中时期，回想起当年连稀释液和水补土都不用就直接笔涂1/24车身，真是又觉得可惜，又觉得可爱，还要感谢爸妈无条件的信任和支持。。。
这次选了田宫1/12的杜卡迪916，个人非常欣赏的一款超跑。实车发表于93年，为杜卡迪带来了四届SBK世界冠军，也时常被冠以"the most beautiful superbike ever" 的重磅称号。
第一次制作摩托还是很激动的，开盒时看到很多细小的零件不禁感叹田宫出品的细节度，随即想到制作过程中可能会遇到的分色地狱，满是期待，略带紧张。配色吧，决定按照原厂还原。
先从经典的垂直V型双缸机开始制作，发动机拿在手上很Q，已经有了小小的成就感。不过水平还是有限，管线部分笔涂的哑光黑并不均匀，这时我还在摸索最合适的稀释比例。
油箱和车尾的无缝经过打磨补土好几次才达到理想的效果(技术有待提高)。面漆用了郡士色号158-Super Italian Red，意大利车嘛，就是要红。我是第一次使用喷笔，颗粒还是有些明显，希望慢慢可以更好得掌握气压出气量和距离的控制。
前后刹车盘分别用0. 2和0. 7的手钻打孔，金色和银色并没有做遮盖，而是选择了笔涂。
后摇臂组装完成。
整个制作过程中最让我发愁的，那绝对是排气。按照说明书喷出来的效果，我差点丢进垃圾桶。
于是决定多花一笔投入，小颗粒的金属漆搞起来！先用光泽黑色打底，来一层Chrome，一层薄薄的Burnt Metal。哇，感觉到钱没白花。
其他的一些细节。前叉算得上是最满意的及部分之一，第一次在一个零件上做这么多分色。
最后，自己做了水贴纸，挂上自己的车牌号，yy一下真正买一台916。
完成。
看过几个月前其他作者分享的916，以及公众号上各路大神们的作品，膜拜，羡慕，而且有了目标。这台916是我很多的第一次：第一辆摩托，入喷坑，渐变色，钻孔，无缝，抛光，etc. （嗯，以前模型都是乱做的，白瞎了）但正是因为第一次，才有一种不一样的成就感，还伴随着研究各种手法的乐趣，这就是我们喜欢做模型的原因吧。
图文作者 panamera1103（来自投稿）
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