鲁达 作者：毛蛋303 文章转自夏南的模型小店
第二次做这台车,很多第一次没有做到位的地方,在本次制作中都想一一弥补与改进.
加了金属改件,95%的分色均为遮盖喷涂分色,包括螺丝.
H2R是本人最喜欢的摩托,一切制作都想做到个人能力所能做到的最好.
终于以这次H2R为契机,开始挑战以前不敢触碰的碳纤水贴.
在贴碳纤之前,我一直在看别人是如何贴的,思考怎么样才能贴好.
苦于网上根本找不到碳纤贴的过程,
这个思考和臆想的过程长达三天.
在我实际开始动手贴了之后,我终于理解了为什么大家都不做这个贴的过程了.
因为实在太耗时了,整个过程紧张刺激又痛苦,你根本不会想着腾出空来拍个照啥的.
但是本篇文章最后,我会画图介绍一下我贴碳纤的一个小技法,也是学别人的,我个人觉得很好用.
在我想象中,贴碳纤水贴应该是一件难度为200%的工作.
实际贴完了才知道,撑死也就是120%的难度.
你所需要的只是心灵手巧有耐心而已,外加找到适合自己的方法.
如何拍出满意的照片?
如果你有相机,如果你知道怎么查看自己的快门次数.
当你的快门按到第五千次时,那会才算是刚入门而已.
有人说我每天自拍七八张,二三年下来,早够五千张了.
是的,第五千张自拍肯定要远远超过你的第一张自拍.
而且,你会对手机的美颜功能,各种自拍APP有无数的心得.
实在不行,还有一个终极大招.
就是删除.
本次H2R总共拍了四次,早上一次,下午两次,室内一次.
总共拍了160+张.
其中一半,已经被我在相机界面就删除了.
还剩80张,电脑上再删除60张,最后剩下这22张.
每次作品发布我都尽量控制在20-24张以内,
不会多到让人看着烦,虽然拍的都是同一个模型,尽量做到每一张照片表现的内容稍不一样.
也尽量不缺失细节和角度.
矮子里面挑个高的.
就算你拍得再差,拍一百张,删掉80张,剩下的肯定会是其中比较优秀的吧.
模型拍照要避免什么?
我第一时间能想到的就两点:
- 中远景构图
- 倾斜构图(物体可以倾斜摆放,但是地平线,水平线不能倾斜,这一条适用于绝大多数情况,但不排除倾斜构图在一些特殊情况下使用)
我很烦别人拍模型弄个中景,整张画面,模型所占比例不到40%,其余都是无用的多余画面.
我不知道拍摄者想表达什么,是想让观众看他的背景纸多漂亮?
中景拍摄模型基本上就是不想让人看清楚细节.
除非你的画面不是专为模型拍摄,模型在画面中只是陪衬作用.
否则拍模型只能是近景拍摄,模型在画面中所占比例在55%-90%之间.
斜拍是极个别情况才能用的手段,
也许有些人会认为倾斜的构图很个性,卓而不群.
但是如果你的创意和手法不到位,斜拍的图很容易让观者心生反感.
偶尔斜一两张也就罢了.
我这里说的不能斜,并不是说画面一点要正90度.
稍微的倾斜会让画面更有冲击力和动感.
但绝不能过头.
以上的成品部分就到这里了.
本来我是不想说如何摄影之类的.
因为我自己的水平就不怎么样,很多地方都还在摸索学习阶段.
只不过后台问的人多了,我又答应了人家统一在文章中回复,
这才不得不硬起头皮写一点自己的摄影心得,大家看看就好.
不要太当真,要学摄影,还是要跟真正的大师学.
因为学习这件事情,是人生中最耗费精力的事情.
如果你不跟顶尖的人学,如果你的学习方法不对.
那真的是太浪费时间了,你花了时间和精力,却什么都没学到.
如果你一上来就跟顶尖的人学,即便你只能学到他一点皮毛,也比去跟一个不怎么样的老师学性价比要强得多.
跟顶尖的人学,不一定就得跟他直接交流.
这就是我说的学习方法,最高级的学习方法叫作"偷学".
有句话说得好:灌输知识不如自学,自学不如偷学.(我自己说的)
偷学是要求很高的,只有拥有独立思辩能力的人才会偷学,才能偷学.
老师教你,考你,强迫你学习,多难受.
你主动的偷学,那多刺激.
关于什么样的人才是顶尖.
大家不要钻牛角尖,认为顶尖的人不好找,那我就不学了.
你现阶段所能看到的,你佩服的人,你欣赏的人,即为顶尖的人.
你偷学他就行了.
不一定非得某某机构认定的,有证书的人才是顶尖的人.
这种给自己安的头衔越多的人,越没有真才实学.
有时我看那些个广告都有点可笑,人名前面自己给自己加上"著名""知名""权威"等等形容词.
我就想这些人的脸皮是得有多厚啊.
不知羞耻两字怎么写.
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下面是一点制作过程.
本次碳纤采用田宫的碳纤水贴.
非常好用,韧性,延展性,质感,可操作性皆十分出色.
产地是意大利,应该是找意大利某厂代工的.
对水贴熟悉的朋友应该知道意大利的水贴制作工艺是业界标杆.
国产某销量比较好的碳纤水贴我也入了,没有实际用过,因为表面是平整的.
就像是普通水贴.
而田宫表面是有凹凸质感的.
两张水贴拿在手上,我肯定选田宫.
贴碳纤水贴跟普通水贴没什么不一样.
我依然是老办法,软化剂,棉签,平头毛笔,电铬铁,镊子,牙签...十八般兵器一起上.
喷完第一遍光油的样子.
碳纤纹理依旧可见.
关于如何贴碳纤.
真没有太多好说的,就是要自己动手做.
开始贴坏几张没关系.
最后我画了一张如何裁剪出合适尺寸的示意图.
遮盖液的推荐:
MicroScale遮盖液.
这种极限遮盖能做好,别的就都不在话下了.
星小兰切圆器
有些工具的好,是你用过一次之后就再也离不开的好.
有了这个切圆器,简直如虎添翼.骚得飞起.
遮盖液的对比
左为长谷川遮盖液,右为MicroScale.
长谷川瓶内自带刷头,但是我收到后的第一件事就是把刷头拆除了.
实在是没有什么卵用,还碍事.
两款遮盖液有很多相同点,我甚至怀疑配方都是差不多的.
但是长谷川还是没法跟MicroScale比.
细节决定成败.
长谷川颜色太淡,只这一点,就已经完全败了.
下面这一张说明了问题,左长谷川,右MicroScale.
颜色过淡的劣势一目了然.
涂了遮盖液的地方由于颜色太淡,你甚至都看不清涂布完成了没有.
我不知道长谷川是否做过产品测试和对比,这么浅显的道理都没想明白就开始量产了.
几张没装车壳的内构照.
应网友要求放出盖亚GP08喷涂照.
特别说明的是,市面上各种品牌的电镀漆要喷成这样其实不难.
只要你方法对,效果都跟这个差不多.
星影S60,郡仕SM08都可以喷成这样.
关键在于GP08表面可以喷透明漆,甚至是光油,虽然会减弱电镀效果,但是比别的牌子要好多了.
另外,GP08的表面依然不耐摸,漆面的耐操度也只是比同类产品略好那么一点点而已.所以喷完了尽量少触碰.
排气管喷涂GP08与透明漆.
最后放上部分配色表:
车壳黑:盖亚光泽黑+盖亚GP08少量
其余黑:郡仕1500黑色水补
坐垫/握把:田宫XF85橡胶黑→匠域消光保护漆
车框绿:GP08底→荧光绿
其余金属色:盖亚浅不锈钢/盖亚GP08/星光铁+光泽黑
排气管透明色:透明蓝,透明紫,透明棕
光油:盖亚EX03
最后,谢谢大家的观看.
小编语：夏南大佬出的教程一定要看，他做的摩托车是在是太漂亮了，很喜欢！