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今年的春节假期真长，哈哈哈！在家待久了，开始怀念在外面追风的日子。但如今疫情紧急，我们还是乖乖听从指挥，呆在家里吧！
趁着这段时间不能出门，其实我们完全可以给2020年的摩旅行来一个全面的计划，待时日正好，我们一同追风！或者喜欢折腾的车友，也可以在家研究一下摩托车维修技术，拿起螺丝刀好好跟自己的爱车“交流交流”！
原厂大灯亮度不足，
对头车高灯太耀眼，
灯光辨识度不高。
摩托车的照明问题，
其实一直困扰着广大的摩托车爱好者。
牛仔早前有一篇关于车辆安装射灯磁电机功率匹配的视频文章，搜索查询！《“摩托车必须武装到牙齿，大灯必须不够用！”真的好吗？》
驾驶摩托车在路上，如果遇上对头车开高灯，这种情况会让骑士苦不堪言。如果遇上下雨天，更是吓得不轻。还有一种情况，喜欢长途摩旅的车友应该会遇到，一些运土车喜欢把射灯反向安装，直接照射后方，我了个乖乖，这是什么操作！
因为以上的情况，越来越多的车友会选择安装射灯。装有射灯不止明亮异常，同时还多了几个开关按钮可以折腾，车友聚会的时候偶尔炫耀一下也是应该的！但安装射灯，其实还是存在一些烦恼的！
安装射灯的烦恼-车型不符
首先安装射灯的基本都是巡航、街车或者ADV车型的车友，因为这些车款可以防摔支架，射灯就固定在防摔支架上。大包围仿赛，射灯装到哪里？难道用胶水黏上去？当然不行了！为了保持仿赛的外形流线，在高速过弯时候不受气流的干扰，看来射灯是装不得了，而最重要是装射灯的仿赛是搭不到女朋友的（ps：按F上车的除外）！！！至于复古车本来就要求外形的高度还原，加个射灯进去？成何体统。
安装射灯的烦恼-属于非法改装？
其实安装射灯也是存在一定的烦恼，首先遇上蜀黍查车，这非法改装的帽子肯定是量身订造的。其次过了6年免审之后，麻烦事才刚开始，国内多个地区的年审均要求车辆与备案参数一直，意思就是安装射灯，no，必须还原！
在实在没办法加装的前提下
其实我们我们还有一个方法
可以轻松改善车辆的照明度
那就是换装大灯灯芯
难度大吗？
其实不难
接下来
大家都来看看应该怎么选吧！
灯芯接口
国内在售的车辆中，虽说大灯灯芯的材质与接口繁多，但摩托车大灯的接口基本都定格在两款：H4俗称三爪、双脚（有高低脚和平角之分）。车友只要打开车辆的随车说明书，或者拆开大灯尾部去下接线口，都能清晰分辨大灯的引脚款式。
▼下图中红圈部分为常用H4接口
光源种类
而光源方面，如今主流的光源设定不多，可以笼统概括为三种：氙气，LED，卤素。对于三种三种光源我们可以如何选择？基于LED发光二极管特性，色彩方面LED可谓是五光十色什么都有，只要你想到的颜色,LED都能帮你配出来。氙气灯，从低K数的红黄光到高k数的蓝白光可选。卤素灯的色度有限，但基于卤素的特性，光的穿透性能也是最好的！
▼HID氙气灯两种接口展示
① 氙气灯高低脚
② 氙气灯H4三爪
▼HID氙气灯色温
▼LED发光二极管两种接口展示
① H4三爪LED
② 高低脚LED
▼传统卤素灯展示
光源性能对比
在同功率的情况下，照射亮度效果排列如下：
LED > 氙气 > 卤素
在同等的使用情况下，光源寿命排列如下：
LED >氙气> 卤素
光源穿透性对比如下：
卤素 >氙气>LED
维护难度排列从简单到难如下：
卤素（简便） >LED（需要强散热） > 氙气（高压部件多）
从年审通过率的角度考虑：
卤素 > LED > 氙气
选购总结
而实际上在市面销售的摩托车大灯灯芯也是品种繁多，高功率的灯芯照射亮度也相当之惊人。车友们进行选购换装灯芯的时候也可以针对自己的需求来进行选购！总结一下吧。
1
卤素灯芯
适用用山道，大雾路段，能见度较低的路段适用，可以说是进藏必备光源。有着较好的光穿透性，保证行驶安全，高功率的卤素灯同样也能提供较好的照明效果，但是车辆的供电线路需要注意负荷问题！
2
氙气灯
光源K数色温选择多，有较高的照明效果，配合透镜使用个性化十足，使用寿命3000小时左右，需要加装高压稳定器，存在年审不能通过的可能性。选装适用于寻求个性化改装人群，装上氙气灯保证你是马路上最炫耀的那个仔。PS：推荐使用色温4300K，高于6800k色温只适合于个性化改装。
3
LED灯芯
近年高速发展的一种新式光源，寿命能达到惊人的10万小时。照射亮度是三者中最高的，色彩选择也是最多的。不足之处是LED照射穿透性不足，在大雾天气基本无照射效果。且高功率LED光源需要强散热设备支持，对电压的要求相对苛刻，高压或者低压均有可能烧坏。适用于全部车型改装，安装便捷且个性化辨识度良好。
看完文章，相信各位车友对车辆大灯的换装灯芯也有一点点的底了吧！如果还关于大灯换装的建议或者心得体会的话，欢迎在留言区进行交流。
另外之前的怀旧车【连载】文章受到车友的喜爱，牛仔实在感动。而下一期的怀旧连载内容大家想了解什么车型？不妨给我留言，或许下一期出现在版头的留言就是你哦！
钟南山表示武汉目前还没有停止人传人，现在需要密切解决两个问题，一是正常人和病人分开，二是新冠肺炎病人和流感病人分开。如果老是混在一起，武汉用了很大人力财力，这个问题仍然不能解决。