鲁达 雅马哈车队官方近日公布了早前在意大利穆杰罗站上罗西和洛伦佐爆缸原因。雅马哈车队项目总监Kouji Tsuya表示，经过深入调查发现，罗西和洛伦佐赛车爆缸的原因是因为转速限制系统崩溃，长时间过高的转数导致发动机气门及活塞受损，从而使发动机爆缸。事故与发动机零件和结构无关，是电子控制器故障所致。
洛伦佐在四练爆缸之后，由于时间紧张，车队没有查明原因，并且洛伦佐使用的是全新发动机，所以没有更换。
而罗西比赛中在倾斜的直道上后轮离地，造成赛车在全油门状态下发动机空转，使转速限制器失效。穆杰罗赛道是一条极其苛刻的赛道，雅马哈车队并没有针对这条赛道调整供油程序，从而使发动机在艰苦条件下难以应付。
目前雅马哈车队已经把两位车手赛车的发动机撤下，MotoGP赛例规定一个赛季车队每位车手只能使用7台发动机，而雅马哈两位车手已经使用了6台，这就意味着雅马哈车队在之后的比赛必将更加小心。