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2020年05月06日15点左右，雅马哈中国官微突然发布了一条消息——雅马哈NMAX155即将在国内开售。
雅马哈NMAX155多年前就早已经风传要在国内上市，但是一直迟迟没有动静，因为雅马哈对于国内进口车型的引进一直持很谨慎的态度，这种态度直到本田将PCX150引进到国内CKD生产以后，才发生了改变，尽管PCX150售价高达2.699万元，但是销量依然不错，雅马哈此时有点心动，既然更老的PCX150都有这么多人买单，凭什么技术更先进的NMAX155就会受冷遇？这不科学嘛！
这款车在雅马哈位于印尼的工厂生产，2020款的NAMX155已经在去年底在印尼市场发布。目前有三个配色，分别是黑，白，蓝三色。
这款车配备了一颗雅马哈水冷单缸四气门“蓝芯”发动机，排量为155CC，最大功率为11.3KW/8000转，最大扭矩为14NM/6000转。
这颗发动机搭载了VVA可变气门升程和正时技术，这应该是世界上第一款在单缸摩托车上使用这种技术的车型。并且还有自动启停功能，在等待红绿灯时能自动熄火，减少能耗，绿灯亮时又能无声启动发动机，无钥匙启动系统也有配置。压铸铝矽合金气缸以及锻造铝合金活塞，能减轻活塞运行的惯性，更耐磨更持久。
当某些竞争车型连一个后碟刹都舍不得给你的时候，雅马哈NMAX155却已经为你配置了ABS+TCS的安全系统，防抱死制动系统与牵引力控制系统的结合，要知道国内大多数的10万元以内的进口大贸车型都没有配置TCS牵引力控制系统。
全车LED光源，USB充电接口，侧撑熄火功能等等如今都已经不算什么高新配置了，NMAX155当然也有。后减震为双气瓶式减震器。
还首次配置了 Y-Connect（Yamaha Motorcycle Connect）蓝牙应用程序，这个功能能集成电话短信通知，停车地点通知，机油电池维护提醒，燃油消耗计算，车况故障通知等等，是一个智能化人机交互系统。
车当然是不错的，但是最关键的是——以什么价格入市？
网上曾经流传着一张经销商的图片，价格据传是2.38万，是真是假难以考究，因为毕竟车还没进来，但是骠骑府的预计可能性不大，凭借这么多高规格的配置，不俗的动力，高技术含量，以低于本田PCX150的价格销售可能性不大，原因很简单，这会直接对PCX150造成严重的冲击。
按照日系四家品牌在对外销售上的协同合作的传统来看，雅马哈应该不至于给自己的这款车定这么一个“低价”，你想想，国内现售的三阳DRG158，金城圣甲虫200等等中型踏板车的价格都接近了三万，以雅马哈的秉性来看，低于本田PCX150的售价似乎不太现实。
所以骠骑府预测NMAX155的价格应该是在2.8万以上，但是我也希望事实会来打脸，如果不幸一语成畿，那是骠骑府不愿看到的。
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