鲁达 雅马哈为深受年轻人喜爱的超级运动车款「YZF-R25、YZF-R3」的2021年款，推出了蓝绿色与哑光铁灰色等新色，并且预定将在明年（2021）1月15日于日本推出贩售。
这次的新色蓝绿色，是最近运动用品的流行色，并且在轮框等配件上，还采用了鲜艳的朱红色作为搭配。
人气旺的蓝色版继续贩售，售价将维持不变，ABS系统则是标准配备
雅马哈针对只要普通重型机车驾照就能够驾驶的人气超级运动车款「YZF-R25 ABS、YZF-R3 ABS」推出了全新颜色，包括继续贩售的蓝色版本在内，2021年款预定会推出三种颜色。
在售价方面，R25以及R3都将维持现在的售价不变。由于ABS系统已经被日本列为标准配备，因此之前推出的YZF-R25（无ABS系统）自然要从销售清单中消失。2019年款全新采用的运动风倒立式前叉以及双眼LED头灯，还有参考MotoGP赛车YZR-M1的上三角台等等配备都会继续采用。
与2018年款相比，2021年款油箱盖的位置将会下移20mm，把手位置也会调降22mm，这些变动都使得驾驶姿势变成恰到好处不会太累人的运动驾驶风格。另外，YZF-R3则是会配备辐射层轮胎。
虽然在川崎推出四缸发动机的Ninja ZX-25R、本田提升CBR250RR的马力之后，笔者本来以为250cc摩托车的战场应该会变得更为激烈才是，不过雅马哈却是走向了重视R25/R3的原本优点，也就是强调日常驾驶时容易驾驭的特点上。
这两款车在日本的上市日期预订是明年（2021）1月15日，价格分别是YZF-R3 ABS 68万7500日元、YZF-R25 ABS 65万4500日元。
新色「金属蓝绿色6」是一种在北美地区被称为「Electric teal」的蓝绿色，这个新颖颜色，想必会在世界各地大受欢迎吧！
雅马哈 2021年款YZF-R25 ABS/YZF-R3 ABS
▲原本的金属深紫蓝C将会继续贩售。
▲全液晶仪表板配备了以长条图显示的转速表。在转速红线区方面，YZF-R25从14000rpm开始、YZF-R3则是从12500rpm开始。
雅马哈 2021年款YZF-R25 ABS造型与颜色
金属蓝绿色
哑光铁灰色
雅马哈 2021年款YZF-R3 ABS造型与颜色
金属蓝绿色
哑光铁灰色
YZF-R25 ABS主要规格
全长×全幅×全高：2,090×730×1,140mm
轴距：1,380mm
座高：780mm
车重：170kg
限乘人数：2
发动机种类：水冷式四冲程DOHC 4气门并列双缸
排气量：249cc
最大马力：35ps/12000rpm
最大扭力：2.3kg-m/10000rpm
油箱容量：14L
前轮胎：110/70-17
后轮胎：140/70-17
前煞车系统：浮动碟盘+双活塞卡钳
后煞车系统：固定碟盘+单活塞卡钳
前悬架方式：倒立式前叉
后悬架方式：中置单枪后避震
日本建议售价 (含税)：654,500日元
YZF-R3 ABS主要规格
全长×全幅×全高：2,090×730×1,140mm
轴距：1,380mm
座高：780mm
车重：170kg
限乘人数：2
发动机种类：水冷式四冲程DOHC 4气门并列双缸
排气量：321cc
最大马力：42ps/10750rpm
最大扭力：3.0kg-m/9000rpm
油箱容量：14L
前轮胎：110/70R17
后轮胎：140/70R17
前煞车系统：浮动碟盘+双活塞卡钳
后煞车系统：固定碟盘+单活塞卡钳
前悬架方式：倒立式前叉
后悬架方式：中置单枪后避震
日本建议售价 (含税)：687,500日元