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雅马哈巧格动力爆改,雅马哈巧格100价格…

R1一辆独一无二的机车,一辆会奏乐的机车

从钢琴到机车,雅马哈无论是制作钢琴还是制作机车,他们一直专注美感以及设计

YAMAHA离不开一个词语————感动

公司凭借设计理念:简单 紧凑 马力大

刺激

美感

性能

这几个词完美的诠释YZ——R1的全部

可能大家都只知道熟悉的

雅马哈R3

雅马哈JOG

雅马哈的主产业是音乐和乐器,这个公司一切的发展源头都来源于音乐和乐器,YAMAHA公司的LOGO标志里那三个叉子就是钢琴调音用的工具,YAMAHA除了生产乐器,摩托机车,还有音响,厨具用品,路由器,木艺品等等,可以说YAMAHA公司是把天时地利人和发挥到了极致的一个公司了,YAMAHA公司的产业有很多,但是主产业就是音乐和乐器产业,对于YAMAHA公司只有一句话可以形容:

他们公司做什么都能够做得好,只是看他们想不想做而已

在我看来:亚洲有雅马哈,欧洲都杜卡迪,两个顶尖的厂商

你知道吗?杜卡迪还做陶瓷杯。。。。。。

雅马哈可以说是历史上第一个开创仿赛外观的厂商,这点可以从同年分的车型外观来验证,不信的朋友可以那年份车对比,雅马哈总是那么的前卫

车迷们可能只知道杜卡迪的大魔鬼,但是你知道雅马哈的大魔鬼吗?

V-MAX 1700

为数不多的V4街车,非常的漂亮,如果让我来评论,这款车集合了4缸的声音,以及肌肉车的威慑力,听过V4的怠速,我相信你一定也会和我一起认为真正的大魔鬼是V-max

V-MAX我就不多介绍参数,具体后期我会写一篇关于V-MAX的来历(这个车诞生非常特殊)

接下来介绍的车大部分朋友都知道,咱们称之为战神

许多小白叫他R1同款发动机,其实你们知道吗这款车的发动机和R1截然不同

至于为什么不同,具体参数参考国外雅马哈官方网站,国内大部分数据都是错误的,包括某某之家,某摩网

FZ1N

这款车,典型的肌肉感,科技感

当然这款车目前在国内保有量非常少

某石都是S改N,09改14,

纯N,原漆,原装100%,本人估计国内不超过100台

之前有幸遇见一台09纯N,非常精品,可以说是孤品

好不好大家可以看看,认识这台车的也肯定认识我

话不多说,我来说说这款车的重点参数:

四缸20气门,你没看错20气门,单缸5气门

当时我听到了也是非常的震撼,至今搞不清楚为何R1没有使用单缸5气门的技术

接下来介绍下雅马哈的通病问题——打鼓响

前面我们也说到了,雅马哈的设计理念,R1打鼓响其实可以追溯到因为R1的功率大,有多大呢,国外大神爆改的 R1可以有200匹,200匹这个是实打实的,大家可以参看Youtube,里面有介绍

有个朋友之前和我说,其实杜卡迪也打鼓响,当时我震惊,我问道为何杜卡迪打鼓响没有人说?他笑道:干离知道吗?(手动滑稽)

以上的话大家就当笑话罢了

其实我个人认为,雅马哈打鼓响主要原因是因为雅马哈全系的车子都有一个问题,就是比同等排量的车功率都要大,据悉雅马哈掌握一种特殊金属,本人推测,打鼓响和这个金属问题分不开,以日本人性格的这点问题是不容许存在的,所以准确的来说,这个不是通病,是个性,就像:

杜卡迪干离。。。。。。。哐啷哐啷

雅马哈打鼓......咚咙咚咙咚咙

责任编辑: 鲁达

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