鲁达 虽然说现阶段的道路交通越来越宽阔，也越来越方便。但是现阶段的马路上汽车还是数量比较多的，很多地区都实行了单双号限行，马路上十分拥堵。有时候短途通勤代步汽车的表现能力还不如一辆踏板摩托车或者是电动车。
对于踏板摩托车相信国内的不少车友都是比较熟悉，近几年来一直都深受国内车友的喜爱。原因具体就是在于踏板摩托车表现比较灵活，燃油经济性表现也是比较不错，对于日常生活骑行比较便利、实用。
科技在不断提升，对于交通工具的要求也是越来越严格。在今年汽车领域全面实施了国六排放标准，而在摩托车领域也是全面升级为电喷，标准也要从原来的国三升级到国四，对于车辆的性能表现有了严格的要求。
今天我们要解析的是来自于五羊本田的一款城市通勤利器睿镁110，这款车可以说是在本田旗下踏板车型当中综合表现最为省油，经过测试这款车百公里油耗只有1.8L，对日常代步骑行的话，燃油表现比较经济。下面我们就具体来了解一下这款车的综合表现吧！
作为一款实用为主的代步通勤踏板车，这款车的整体外观造型并不是特别犀利运动，因为以实用为主，这款车延续了本田家族式小公主系列的外观，颜值表现并不是很高，但是总体来说看上去比较耐看。
大灯的设计也并不是特别高端，采用常规的卤素光源，以实用为主。转向灯的设计也没有进行提高，也是采用常规的卤素。不过仪表的设计还是比较不错的，虽然是机械指针的设计，但是背光采用的是多彩色搭配，看上去比较时尚、高端。
在车辆的智能搭配方面，这款车的手把也是配备了驻车设计，在坡道停车的时候也可以比较安全的停止，有效防止溜车。供油方面也是采用踏板车比较主流的双油门线设计，输出比较平顺。
这款车的车锁也是采用踏板车比较常见的磁性中控锁，安全性比较不错。使用方面，这款车也是出厂就配备了USB充电接口，在骑行中就可以满足日常的手机用电或者是其他电子设备的充电。
在核心动力方面，这款车搭载的是来自于五羊本田最新开发的睿影同款本田高效的ESP清新发动机，从官方所公布的数据当中，这款发动机的最大功率6.3kw/7500rpm，最大扭矩8.84N.m/5500rpm，同时匹配本田PGM-FI电喷系统，性能表现有显著提高。
除此之外，这款发动机在振动表现上也是控制得十分不错。配合本田ACG静音启动系统，将起动电机与磁电机集成在一起，基本上实现了无声启动。在动力测试当中，最高速度为93km/h，0-60km/h加速时间为7.6s。
在车辆的配置方面，这款车的油箱容积也是在同级别车型当中表现比较大的，达到了6.4升，结合官方所公布的最低百公里1.8升的油耗，续航里程可以轻松地达到300km，这样的续航能力既可以满足日常通勤代步，又可以中短途旅行。
安全制动方面，这款车搭配的也是以实用为主，前轮采用碟刹，后轮采用鼓刹。虽然说并不算是高端搭配，但是对于一款实际排量只有110级别的实用通勤踏板车来说，已经可以满足日常的需要。
总体来说，这款本田全新发布的以实用通勤为主的踏板摩托车，综合实力表现还是比较不错的。比较吸引小编的应该就是这款车超低的油耗，对于日常生活实用通勤比较友好。
这款车在外观颜值以及车辆配置搭配的都比较，一般在同级别车型当中属于中等水平，并不算特别高端。除了油耗方面，小编自我感觉并没有太多亮眼的地方。不过这些配置丝毫不影响这款车在城市中通勤的综合能力。
最后，这款本田全新发布的国四排放实用通勤踏板摩托车睿镁110，小编自我感觉城市中的通勤能力还是表现比较出众的。对于这款车你们还有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！