鲁达 电动两轮车刹车基本分为三种，分别是：涨刹 鼓刹 碟刹。
涨刹：制造成本低，采用拉线式设计，以拉力带动刹车，由于尺寸较小结构简单，一般用在低速两轮电动车自行车上，后期维护成本低。
鼓刹：制造成本低，也是采用拉线式设计，以拉力带动刹车，鼓刹和涨刹结构原理一样，只是尺寸比涨刹大，所以一般用在两轮电动车自行车上和两轮踏板车上，包裹式设计导致散热不好刹车效果降低，制动效果不均衡，由于结构简单后期维护成本便宜。
碟刹：制造成本高，采用液压油设计，利用上液压泵压力推动下液压泵活塞制动，开放式设计加上通风刹盘散热效果较好，刹车灵敏线性均衡，一般用在高速电动车踏板车上，由于结构复杂后期维护成本高。
电动自行车由于车速较慢所以一般采用涨刹和鼓刹就能满足速度制动需求，电动车踏板车由于车速较快一般都是采用前碟刹后鼓刹设计，这样可以保障刹车安全又可以节约成本，当然有些高档踏板车也会采用前后都是碟刹设计。