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“踏板车有150cc的吗“150CC踏板车!

150cc以上的踏板车,性价比高的有哪些呢?

这是后台一位车友留言的一个问题,他的描述如标题,不过还想在众多高性价比踏板车中找到一款最出色的。

鉴于这种需求,我们还是先来看看150cc以上的踏板车中,哪些车型会更具性价比。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

踏板类摩托车如果排除比较常见的110,125,150cc三个排量以外,最小可以保持在155cc最大可以来到750cc,当然这个排量区间的车型都是我们可以接触到的,至于买不到的不说也罢。

这个排量区间从缸体形式可以分为单缸和双缸,其中的双缸踏板车因为前期研发成本高,所以后期的售价都会比较昂贵,而它们当中目前看来,相对比较有性价比的就是三阳的TL500和雅马哈TMAX560。不过这两款车可能并不是题主想要的,所以还是来看单缸踏板车吧!

1.400cc

400cc的踏板车中,骑士分享个人感觉光阳的内地版赛艇S400相对会比较有性价比,因为它在各方面表现比较均衡的前提下售价还会更低,所以就会比三阳的MAXSYM400会更能凸显出性价比。

2.350cc

这一排量区间目前主要有本田NSS350,光阳S350,大阳ADV350。从价格表现来看ADV350最便宜,但从车型表现来看NSS350会更出众,不过它是以上三款车型中最贵的,所以综合考量后售价位居中间的光阳S350,凭借外观,配置,性能会更有性价比。

3.300cc

这一排量区间的车型有点多,所以就不一一点名了,但综合来看雅马哈重新优化后的XMAX300会更能凸显出性价比,虽然这款车的价格是该排量车型中最贵的,但是相较于NSS350会便宜很多,并且自身的性能也会更均衡,所以就会更符合车友们对于性价比的需求。

4.250cc

这一排量区间的车型更是多如牛毛,不仅有巡航踏板车,还有运动踏板车,更有多用途车型,而综合考量后,宗申比亚乔X7就是一款公认的高性价比250cc踏板车,因为这款车的价格来到了两万内,并且还会有较为丰富的配置和比较理想的性能,所以就会更容易达标。

5.200cc

200cc的踏板摩托车个性化表现比较突出,比如纯粹的玩乐车型意塔杰特200就是一款骨骼惊奇的踏板车,金城提拉米苏200更是一款纯粹的欧系车型。但我感觉,这几款车都算不上高性价比,只能说风格比较特殊。

6.160cc

这个排量目前属于本田特有,因此它在排量上,就没有直接对标车型。但就算这款车属于独门独户,但是重新定价后的它,也能凸显出一定的性价比,至少要比早期的PCX150要高得多,所以本田的PCX160也可以称得上一款高性价比车型。

7.155cc

这个排量猛一看属于雅马哈特有,但比亚乔的埋地雷150其实也在这个排量区间,因为它的实际排量就是155。而拿它和NMAX155对决的话,显然后者会更有性价比,因为它的配置更全面,品牌认知度更高,车型的表现也比较理想,在结合各自的售价,就会更容易凸显出性价比。

以上就是不同排量踏板摩托车,关于性价比的对比和介绍,从中我们可以看到,拥有一定性价比的车型还是比较多的,再加之它们的排量本身就不同,车型定位和背景又会有差异,所以哪一款更有性价比的这个问题就不会成立。

因为这个问题要想成立就必须具备一定前提条件,比如同价位或者同等排量区间,如果不设定条件,只是问以上这些踏板车中谁更有性价,所出现的答案就会五花八门,因此要在众多踏板车中,选择一款适合自己的高性价比踏板车,就需要预设条件了,要么就按价格选,要么就安排量挑。只要结合文中所介绍的,一定会找到最符合你心意的那一款。

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责任编辑: 鲁达

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