鲁达 在台湾山叶雅马哈发布FORCE 2.0的同时，内地建设-雅马哈也有同系新车曝光，一款代号“FORCE X”的小踏板出现在工信目录中。不过根据发动机参数来看，它依旧是巧格i等现售车型的换壳版本。而台湾兄弟的水冷动力、ABS、TCS则一概没有，难免再次让车友们心生落差并产生疑问，建设-雅马哈何时才能有所突破呢？
FORCE X相比现售款福禧125，增加了鸟嘴元素和越野轮胎的跨界元素，单头灯类似旭鹰，挡泥板看上去也进行了加大加宽，应该是想要往流行的ADV冒险踏板上靠，但整车的线条给人的感觉并不硬朗，轮毂也是前后10寸，反而有些杂乱无章的感觉，没有体现出雅马哈高颜值的特长，加上“工信身份照”一般都不怎么上镜，因此对新车的第一印象算不上太好。当然，不排除实车发布后会有所改善，毕竟影响和改变审美的因素也有很多。
但想要从动力和配置上扭转对新车的看法，估计也很难了。依旧是排量125cc单缸风冷发动机，最大功率6.1kw，与巧格i等一众兄弟相同，ABS防抱死系统明确是没有的，就更不要提什么高端配置了。目前使用“创核科技”的蓝芯125平台，在内地已经有推出了多达五款踏板车型，售价从7680-12000元不等。然而雅马哈还在继续压榨它的价值，FORCE X肯定不会是最后一个，新迅鹰、新凌鹰也有迹象要借机复活呢。
建设-雅马哈这次的新车FORCE X，依旧没有带给我们太多惊喜，说是主打跨界冒险吧，自身又不够硬核，说是代步通勤吧，市面上又有大把的同级新品出现，豪爵的AFR 125、铃木的UE125，可都是热门“网红”。雅马哈也不能总是用少量的进口车来吊胃口，加大合资车型的发展力度才是正途啊。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！