奥迪A6L是很多朋友喜欢购买的中大型豪华商务型轿车,对于这辆车的粉丝来说,最令人兴奋的是宝马和奔驰给不了的更大优惠幅度。(威廉莎士比亚,奥迪A6L,Northern Exposure)。
除此以外,奥迪A6L还有哪些表现值得我们购买的呢?今天我们到店体验了奥迪A6L,一起来了解一下。奥迪A6L的厂家指导价为41.98万元~65.38万元,这辆车子总体的优惠幅度在8~10万元。怎么样?优惠力度确实是相当的给力吧!入门级的奥迪A6L已经优惠到了34万元。今天我们体验的是奥迪A6L的入门版本,也是很多朋友们最喜欢的配置之一。从外观上来看,奥迪A6L依然相当的大气运动且豪华,六边形的进气中网是奥迪车的标配,内部填充着多条横向贯穿式的镀铬饰条,使得前脸的层次感,精致感更加的分明。两侧大灯采用的是鹰眼造型的设计,并且led日间行车灯是黄色光源,更具穿透力。此外,运动包围与呈现出L造型的乌光镀铬饰条配合,都让这辆奥迪A6L的运动感进一步加强。
车型侧面,车身相当的修长,采用了双腰线的设计,其中上腰线气势如虹,从车头大灯一直延续到最尾部,很有视觉张力。双五幅的运动轮毂看起来相当的个性,值得一提的是,这款车型采用的是R19的轮毂,比较具有战斗素养,非常的简约大气。
从尾部的设计来看,尾灯采用了贯穿式的设计,配上运动尾翼,颜值感还是相当到位的。但有一个问题,就是这辆车子过于注重尾灯设计,再加上奥迪车标并不像奔驰那么显眼,所以有些抢了车标的风头,给人有点喧宾夺主的感觉。车身数据部分,长宽高分别为5050/1886/1475mm,轴距是3024mm,妥妥的行政级商务轿车。
内饰的设计则是我们相当熟悉的科技配置,拥有三块电子屏幕,相互配合,形成了MMI车载交互系统,使用起来比较的便捷。而且拥有语音识别功能,即使不了解电子屏幕相关的操作,也可以轻松使用和驾驶。
配置部分,这款入门级的奥迪A6L拥有R19寸的运动轮毂,配备了五个安全气囊,主动刹车,疲劳驾驶提示也是有的,还拥有前后驻车雷达,360度全景影像,两种驾驶模式,电动天窗,无钥匙启动系统,无钥匙进入系统,真皮方向盘,皮加翻毛皮的座椅搭配,车联网系统,矩阵式led大灯。一些更高级的配置则没有出现在这款奥迪A6L车型上,比如后排独立空调系统,全车多层隔音玻璃,电动记忆后备箱,座椅加热也同样没有。
我们可以对入门级的奥迪A6L配置做一个总结,就是满足日常使用,感觉是一辆20万元左右的合资轿车的水准设计,而更高端的配置几乎是没有的。
这辆奥迪A6L后排的乘坐舒适度是相当的宽敞,并且中央扶手,后排网兜一应俱全。但是地台隆起程度依然很高,而且后排出风口位置设计得比较廉价掉档次,全都是硬邦邦的塑料。说实话,奥迪车的内饰异味本身就比较明显一些,但是这辆奥迪A6L居然全系都没有配备车载空气净化器,车内过滤装置,至于负离子发生器更是没有了。这一点让我有点想不通,看来奥迪A6L将成本也降到了极致。
动力部分,这款车型搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,也是我们熟知的EA888的发动机。这是40TFSI动力系统,最大功率190马力,峰值扭矩320N·m,传动部分搭载的是七挡湿式双离合的变速箱,驱动方式为前置前驱。这套动力总成从账面上来看比较一般,但是奥迪车型的动力系统一向是被低估的。因为整个大众旗下的新车都喜欢使用轮上动力,几乎所标出来的动力系统就是实际我们能感受到的动力系统,被损耗的部分并没有计算在数据上,所以就导致了虽然数据一般,但是驾驶感受还是不错的,超车特别的轻松,而且深踩油门,变速箱的反应积极,推背感也很强劲。当然,有一说一,低速状态下的顿挫感还是很明显的,拖拉感有点严重,但是还是在可以接受的范围内。这辆奥迪A6L在驾驶过程中的噪音确实不小,我想是由于没有加装多层隔音玻璃的关系吧,所以有条件的小伙伴可以考虑加装一下。
总结:我觉得奥迪A6L是一款具有不错性价比的中大型豪车,价格实惠,动力强劲,而且空间也相当的宽敞。至于知名度,也是不赖的。