鲁达 万众期待的《速度与激情7》终于在4月12日上映，一直以来，《速度与激情》系列电影都是赛车主题电影的领军者，片中的各种火爆的对决场面以及震撼的飙车场景都给观众留下深深的印象。当然，这么激情的场面对汽车的性能是一个严峻的考验，保护这些汽车心脏的就是“至强机油”嘉实多极护，在关键时刻保障汽车输出完美表现，助力主角逃出困境。
● 《速度与激情7》的汽车文化
《速度与激情》作为好莱坞的作品，所推崇的当仁不让是美国肌肉车文化——就是简单粗暴、马力优先的原则。多米尼克在最终对付大Boss的时候，只要是用上了美系性能车，那么赢就是板上钉钉的事。在《速度与激情》中，车不只是工具，而且还是一个值得信任的伙伴。所以我们常常可以看见片中主角对车辆进行维护的镜头。
● 嘉实多极护护航《速度与激情7》
在《速度与激情7》中，几乎所有主角的驾驶方式都十分激烈，即便是女性，像莱蒂，其驾驶方式也是十分激烈的，所以，每一次的驾驶都对车辆产生很高的性能要求。相信各位都知道，发动机在工作时温度可以高达400°至600°，部件间的压力甚至达到10吨每平方厘米，所以需要优质的润滑油才能降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，使片中车辆输出完美表现。应对重重考验，嘉实多极护独有的钛流体强化技术，提供2倍油膜强度，最大限度减少金属摩擦给予引擎的持久抗压保护和源源不断的强劲动力，时刻确保爱车拥有极致表现。
● 嘉实多极护与《速度与激情7》
多米尼克开着1970款道奇Charger与一行人一开始就从高空中直接连车带人跳下来，在落地那一刻便地板油加速跑，不要小看这样的一个加速动作，在接触地面的那一瞬间，其实对发动机和变速器的要求是十分高的。所以，嘉实多极护独有的钛流体强化技术能减少发动机部件表面的直接接触并减小摩擦力，保证发动机的性能，减少发动机沉积物的产生，帮助加快发动机反应速度，提升发动机整体效率，使得主角们从空中落下后接触地面的第一刻便能享受发动机的钛强表现。
当莱蒂开着2011款道奇Challenger SRT-8去救准备掉入悬崖的布莱恩时，这是千钧一发之际，如果那款道奇Challenger 慢个几秒，布莱恩可能都会命丧悬崖。所以对车辆的发动机有着十分高的性能要求，当然，嘉实多极护能有效保护发动机。嘉实多极护拥有的钛流体强化技术能使发动机性能超越行业性能标准的40%，瞬间满足动力输出需求，达到极致表现。
当他们一伙人驾车穿越沙漠地带的时候，虽然他们驾驶的都不是平民产物，如迈凯伦MP4-12C、道奇Viper SRT-10、法拉利458和布加迪威航等，但在恶劣的沙漠环境面前，再强悍的汽车心脏也需要至强的润滑油来保护。嘉实多极护正是这一角色，嘉实多对润滑油进行了耐久性测试，将一台发动机发挥最大性能并无限制的运转直至润滑油失效，且发动机停止工作。实验表明，嘉实多使用的钛流体强化技术比没有使用钛流体强化技术的润滑油多运行高达20%的距离。不要小看这20%的距离，在沙漠中这一段距离足以让你逃脱困境，起死回生。
诚然，这些火爆的镜头只存在于《速度与激情7》的电影中，在实际中，老美的驾驶方式同样很粗暴，而嘉实多在美国市场的份额也不低，暴力驾驶的老美也选择嘉实多保护发动机，所以嘉实多的保护能力是值得一赞的。
● 嘉实多极护与赛车运动
嘉实多保护汽车并不只存在于电影中，在现实赛事中，嘉实多也是许多车队首选的用油品牌。2013年，大众车队协同嘉实多极护在第一次赛季中就勇夺世界汽车拉力锦标赛车手冠军和生产商冠军。在12场的拉力赛，231个赛段以及4,546公里的比赛中——嘉实多和大众车队展示了在任何环境车辆都可保持良好性能的能力。
自从2011年来，嘉实多与奥迪就建立了伙伴关系。多年来，奥迪赛车队在世界闻名的勒芒24小时耐力赛中一直独占鳌头。这是一场艰苦卓绝的耐力赛，比赛中所有汽车要在任何天气中不分日夜地进行比赛。220英里/小时的高速，一英里长的直线路程，平均每小时 150英里的速度——这是对发动机和润滑油作为整体的终极考验，同时也展示了嘉实多极护全合成机油惊人的耐力。
● 总结
电影是生活中的缩影，《速度与激情7》中火爆的赛车镜头背后其实是老美的暴力驾驶习惯，嘉实多极护在《速度与激情7》中护航车辆完美表现，在生活中，嘉实多极护护航老美的暴力驾驶。正因为嘉实多极护这种至强机油极致表现，才使得嘉实多成为奥迪、捷豹路虎、沃尔沃等众多世界领先汽车厂商的合作伙伴和推荐品牌，并与它们共同开展技术研发，希望未来嘉实多能研发更多更好的产品来服务中国的消费者。