鲁达 实心轮胎
不怕扎的轮胎听起来的确很棒~其主要卖点是免维护，所以通勤自行车明显是这种轮胎的最佳归宿。
2004年，Tannus推出了第一款实心胎，声称对于那些不愿再被扎胎困扰的人来说，他们等到了真正的良品。2017年，有媒体对其进行了评测：虽然实心胎的抓地力令人印象深刻，但令人懊恼的是它们安装起来颇费功夫，基本对于大多数车友来说是行不通的。实心胎要想在舒适性和速度上接近开口胎、管胎或真空胎仍有很长一段路要走。
虽然实心胎从来没有被单车爱好者广泛认可，但一项新的无空气金属发明用到了来自NASA实验室的技术，初创企业SMART轮胎公司表示，他们的新型METL自行车轮胎采用了美国宇航局为外太空火星探测器任务而发明的无气形状记忆(SMA)轮胎技术；尽管其使用了一种轻质、柔韧的金属，但“滚动起来仍然平顺”。它预计将于2022年投入使用，让我们拭目以待喽~
这些都不会是第一款无气轮胎，也不会是最后一款；汽车轮胎公司普利司通(Bridgestone)是另一家公布概念轮胎的知名公司。该公司曾表示打算在2019年开始销售其免充气轮胎，但据小编所知，这并未实现过~
坐垫不太平了
坐垫的革新从未停止过，目的就是提升舒适度，使你可以在无疼痛感的情况下骑行更长时间。坐垫镂空已经成为一种非常流行且有效缓解敏感部位压力的方法；但出于某种原因，把乍一看似乎是中世纪酷刑的工具粘在坐垫上能起作用吗？
Essax推出了鲨鱼坐垫，它的尾部有一个令你无法逃避的“鳍”。其设计初衷是提高踩踏力量，减少臀部的移动和促进正确的骑行姿势。
这个鳍从坐垫处伸出来40毫米，当你坐姿不正确时它便会提醒你，本质上是通过你的后部位置来彰显其存在。这显然是一款专为那些致力于改善自己坐姿的人设计的产品。当然大多数车友可能不想要这个坐垫带来的负面影响和反馈，所以其最终境遇也就不难知晓喽。
抬头显示眼镜
打自行车眼镜的“可穿戴智能技术”的主意经常出现，但迄今为止都不太成功。
抬头显示太阳镜背后的理念是，可以在眼前实时查看骑行数据，无须低头看车把。这种读取数据的方法对码表来说确实有效，但迄今为止仍有一些值得注意的问题反复出现——体积、电池寿命和价格。
例如，Everysight的Raptor眼镜重101克，大约是大多数高端眼镜的三倍，售价高达699英镑。Recon的Jet Blacks也比我们常戴的款式重得多，86克，359.99英镑，仍然不便宜。
不过，这一切可能即将结束：Engo最近发布的产品采用了3D打印技术的聚酰胺材料，重量达到了相当轻的42克。397美元的入门价格也让这项技术不再遥不可及。
你认为最近发布的哪些新品同样不会流行起来？评论区里吐槽一番吧~