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钱江龙前轮胎是多大的

摩托车一直被誉为男孩们的大玩具,但事实上,绝大多数摩托车的拥有者都将它看做一台通勤使用的交通工具。不过在众多摩托车种类里,也的确存在着一种可以成为“玩具”的车型--Mini摩托车;这种摩托车大多体型“娇小”,但功能却十分齐全,与在路上行驶的大型挂挡车相比也没有操作上的差异。目前市面上常见的Mini摩托车屈指可数,今天我们要介绍的就是在Mini摩托车中最暴力的车型--钱江小暴龙125(以下简称小暴龙)。

钱江小暴龙125外观实拍:

小暴龙是钱江在2016年年初推出的首款Mini摩托车,与同级别车型相比,小暴龙就如同它的名字一样,外观看起来十分凶狠。

小暴龙虽然是一款Mini车,但红色编织车架看起来就像是一台小号的黄龙600;一些在大排量街车中常见的配置在小暴龙上也有体现。

作为一台标准的Mini摩托车,小暴龙的长、宽、高被控制在了1840*755*1025mm,轴距仅有1215mm;这样的车身尺寸甚至还达不到一台125cc踏板车的水平。

受到车身尺寸的限制,小暴龙看起来非常紧凑;发动机及后悬挂系统都集中在了车体中央,这种设计不仅可以平衡车身配重,也能在一定程度内提升操控感受。

小暴龙的大灯非常具有贝纳利TNT家族的设计特点,与TNT家族车型大灯不同的是,小暴龙的全车灯光都使用LED作为光源,其中大灯中的近光灯还带有透镜,可以有效的提升夜间行车安全。

LED尾灯占据了小暴龙的大部分尾部空间,即使与普通的街车相比,小暴龙尾灯的面积也算非常大了。

车身尾部的LED转向灯集成在了 车身护板两侧,尾灯呈“C”字形,点亮后的效果非常惊艳。

小暴龙采用分体式座垫设计,主驾驶的座垫部分带有颗粒纹路,摩擦力较强,并且具有不错的支撑性,而乘客位置的座垫则采用红色仿皮面料,座垫面积不大,不适合长时间乘坐。

小暴龙的油箱容量为7.2L,这个容量已经达到了大多数踏板车水平,但与同级跨骑车型相比还是有些差距,不过挂挡车的油耗普遍比CVT传动的踏板车省油,估计小暴龙的续航里程可达到200km。

小暴龙使用了一套12寸多辐轮圈,轮圈边缘还加入了红色车贴,以此强调整车的运动性。

小暴龙使用了两条来自诚远的宽胎,前轮胎尺寸为120/70 R12,后轮轮胎尺寸为130/70 R12,这套轮胎的规格与踏板车十分相似。

钢管编织车架在小暴龙的车身上绝对算的上是奢侈品,不仅视觉效果突出,编织车架而且还具有极佳的刚性。

小暴龙搭载了一台实际排量为134.7cc的风油冷单缸发动机,发动机采用德尔福电喷,提高了供油效率;发动机的最大功率为9.3kW(12.6Ps)/9000rpm,最大扭矩为10.8Nm/7000rpm。

为了保证传动效率,小暴龙使用了链条转动;对于这种Mini车型来说,38齿的牙盘已经足够使用。

几乎每个人看到小暴龙的时候,都会不由自主的将目光聚焦在这根双出排气上;了解摩托车的人都知道阿古斯塔这个品牌,小暴龙这根双出排气可能就借鉴了阿古斯塔某些车型的设计思路。 钱江小暴龙125外观实拍

钱江小暴龙125细节实拍:

由于小暴龙的车身偏矮,所以为了提升驾驶感受,小暴龙的车把进行了加高处理,避免驾驶员双臂过于下垂。

小暴龙使用了一块标准的机械液晶组合式仪表,仪表样式没有太多创新之处,液晶显示器部分也只显示油量、里程、时间等基础信息。

小暴龙手把与贝纳利家族车型使用一套相同的配件;左侧手把按键为远近光切换按键、转向灯按键以及喇叭按键。右侧手把按键为发动机强制熄火开关、灯光控制按键以及发动机启动按键。

PASS超车灯与大多数街车一样,设置在了左侧手把的前方。

作为一台国产车,小暴龙在线束的处理上非常用心。

为了满足发动机的散热需要,小暴龙的这台134.7cc发动机还额外加入了机油冷却系统;机油散热器的外侧加装了蜂窝状护网。

后盾(后挡泥板)在这种类型的车型中很罕见;后盾既能起到不错的挡泥效果又能让车身后部看起来更加丰满。

对于不注重轻量化的Mini摩托车来说,钢制摇臂已经可以满足日常驾驶需求,不过更资深的玩家们更倾向于将摇臂改装为铝合金制品。

对于小车安装大心脏的小暴龙来说,只有前后盘刹才能满足制动需求;小暴龙的前刹车使用单向双活塞卡钳,后刹车为单活塞卡钳。

倒立式前叉不仅提升了小暴龙的视觉效果,还为整车的操控性做出不小贡献,与竞品相比,小暴龙在配置上再一次领先。

粗壮的中央后减震具有预载可调功能,转动减震下方的锯齿卡扣就能完成调节。

小暴龙虽然车不大,但左右脚踏还安装了探针。

虽然车身贴有125标识,但小暴龙搭载的是一台134.7cc排量的发动机,真可谓是一头披着羊皮的狼。

很多人将小暴龙看做是贝纳利旗下的车型,其主要原因还是它车身上的Logo让人产生了误解,查询贝纳利官网后发现并没有TNT125车型存在,反而在钱江的官网上见到了这款车。

总结:

目前国内摩托车发展逐渐偏向娱乐化,所以越来越多的消费者把目光看向那种特立独行的车型,Mini摩托就是其中的典型代表。这种车虽然在实用性欠佳,但趣味十足;今天介绍的小暴龙虽然是偏向“玩具”的一款Mini摩托车,但在发动机数据及车身的硬件配置上都接近150cc级别的街车,可以说它既能满足日常代步,又能在闲暇时充当玩具,与用途、配置单一的同级车型相比要更具性价比。

钱江小暴龙125细节实拍

钱江小暴龙125基本参数:

钱江小暴龙125基本参数
发动机型式油冷 单缸四冲程
排量134.7cc
缸径*行程54.0*58.8mm
压缩比9.8:1
最大功率9.3kW(12.6Ps)/9000rpm
最大扭矩10.8Nm/7000rpm
供油系统电子燃油喷射
启动方式电启动
最高车速95km/h
轮胎规格前120/70 R12 后130/70 R12
刹车系统前后盘式
长*宽*高1840*755*1025mm
轴距1215mm
整备质量121kg
最小离地间隙160mm
油箱容积7.2L
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钱江小暴龙125基本参数

责任编辑: 鲁达

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