鲁达 在这个我们都希望“车如流水马如龙”，却不愿“门前冷落鞍马稀。”的时代里，纵横交错的交通设施，构成了城市的骨架，推动着城市的发展。对于很多喜欢汽车的朋友来说，汽车的性能是他们追随车的开始。想必每个车主在买车的时候都会留意一下轮胎的宽窄吧？不同的轮胎宽窄对汽车产生不同的影响，那让我们看看到底有什么影响呢？
任何事情都有两面性，有利有弊，那什么是宽轮胎呢？就好比中型车来说吧，它的轮胎宽度平均在在215-225cm左右，这样的汽车轮胎会不由自主地加大接地面积，当汽车加速、行驶时，操控能变得更稳健，特别是当你面临拐弯或者突然刹车的时候，可以更好的操作。
如果没有加宽轮胎的话，你在急拐弯或者加速的时候就会出现挠胎的现象，而加宽轮胎之后会减少这种情况，但它也有相应的缺点，与地面接触多了，自然摩擦阻力也会增大呀，方向盘转向也会变的笨重了，不好操控方向盘，我们车子在提速加速的时候就会变慢。如此一来，它的耗油量也会增多哦。另外，如果你正在房间里休息或者在专心学习，这时突然传来一阵轮胎胎噪声，那它肯定是宽轮胎了。
相对的，对于窄轮胎来说，窄轮胎在加速方面有更大的优势，当其加速的时候，它具有很强的灵活性。胎噪声也很小。在耗油方面，比宽轮胎更节能。但是当你在平滑的马路上时，窄轮胎的摩擦力也会相对小一些。
在不同的季节里轮胎的宽窄对汽车也是有影响的。如果你想在冬季自驾游去滑雪，这时你就要选择窄的轮胎，因为窄胎接触地面面积小，压强大，又因为雪地里摩擦力不是靠轮胎与地面的摩擦来提供的，而是轮胎花纹深入雪里与雪相互融合而获得。但是在冬天也不是只有窄轮胎一种选择，只有当雪完全盖住车轮，积雪相当深厚的情况下，这时使用宽胎才有优势。