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杜卡迪696用什么规格轮胎——杜卡迪街霸v4轮胎规格!

请署名转载自: 骑马的固态硬盘 摩托家

今天的“我说我车”来自“骑马的固态硬盘”的原创分享。

前言

晚辈91年生,纯新手。选择Diavel的原因很简单,一步到位。我是典型的上班族,在这个充斥着竞争的时代,不努力就会被淘汰,我一直循规蹈矩的活着,曾经也有过理想,曾经也有过幻想,但最终还是被骨感的拉回现实生活。

我有过悲催的购车经历,也为年轻气盛摔车而付出的惨痛代价。但这一切的一切,在2015年夏天一个万籁俱静的夜晚,日更月异。

缘分

那个夏天的夜晚,独自一人驾车前往机场接父亲母亲,由于忙碌一天,有些疲惫,则关掉音乐,开启安全驾车模式。就在这时,后方远处传来阵阵轰鸣,根据晚辈经验,这是一支车队,而且是一支骑士车队,原本喜静的我立马开始变得兴奋、“躁动”起来。1、2、3、4、5、.....一边驾车,一边大声的数着,每一辆从身边通过时,我都会仔细聆听声浪,我恨不得当时就变一辆出来加入他们。

在这期间有一个小细节,当我给一辆川崎让路时,这位骑士举起左手对我竖起大拇指,更加激发了我对骑士的向往,也是那时,使我这个纯新手明白了老生常谈“两轮承载灵魂”的深刻意义。

那夜过后,开始恶补摩托知识,而就在这个恶补的过程,我有了杜卡迪、哈雷这两个品牌的概念(请各位其他品牌的车友勿喷,我这里所指并非其他品牌不好,正所谓见仁见智,萝卜白菜各有所爱,您说是吗?),至于选车,请您接着往下看。

选车

雅马哈、川崎、宝马、钱江贝纳利、.....等等等等,我几乎把各大论坛翻了一遍,最终锁定哈雷,杜卡迪这两个品牌。在锁定品牌之后,开始看测评(国内网站对这两个品牌的测评屈指可数)。在对哈雷750、48、883N,杜卡迪Scrambler、小怪兽696、795、Diavel等车型进行比对分析后,结合自身实际情况,再次进行筛选,选出了883N、怪兽795这两款。

但也许是缘分,一个偶然的机会,Diavel让我一见钟情,没错就是它,能满足我“小情怀”的大魔鬼Diavel。

因为我非常的业余,用车感受有失偏颇之处,还请各位前辈海涵。

1、因为第一次接触大排,怕自己不适应,专门在网上找了练习视频,车到后没有立马出去浪,恰逢周末找了一个新路,练习控制离合,适应离合。练习40、60 、80、100码急刹及车辆控制。模拟紧急情况快速降档配合前刹减速。逐步多角度过弯练习(新手不压弯),弯道降档刹车及控制车辆练习等等。

2、熟悉车上各类按键及双LCD屏幕及各类指示灯用途(想爱它先了解它)。

3、三种模式驾驶感受。SPORTS模式,用了一次,路好视野好,没人没车,这个模式暴力阿,小心脏扛不住;巡航模式(162HP),刚接到车不会调试,等于一开始就用的这个模式,还是很不错的,难怪我第一次驾驶感觉车快冲出去了;街道模式(100HP),这个骑着还是至于舒服的,声音也相对小一些,推荐新手这个模式适应一段时间,目的在于人车充分磨合。

4、操控感受。说实话我感受真不大,但国际惯例我还是说一下,由于我双臂较短,因此拐小弯的时候有些吃力,由于日常使用街道模式(100HP),总结一下就是声音大、气场足、操控自信心强,有助于提高驾驶能力。

感谢“骑马的固态硬盘”的原创分享,“我说我车”作者们的图片水准也又上一个新高度,看到你们这么优秀还依旧这么努力很是欣慰。

附上大魔鬼的广告片,不知道你能看懂多少。

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骑士,精神,摩托,信仰。生活中你总是面临着选择,在你这不用

责任编辑: 鲁达

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