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为么会有人想要自己换胎?当你认为车店收个100块的工资有点贵,所以你想 自己换轮胎节省一些费用,但你有想过他们用的这些工具是否也要花一笔钱呢?

不过在国外某些国家,有些骑士居住的地方附近是没有车行的, 所以他们就必须学会自己换胎这项技能。自己换胎其实不难,一旦你有正确的工具,其实换轮胎还蛮容易,首先你需要备有轮胎夹,一组撬胎棒,还有洗碗精或是一些润滑油,与轮胎平衡架, 虽然换完轮胎一定会让你搞得满身大汗,但把它当作一种运动也是挺不错的。

将你的摩托车前后轮都先用驻车架撑起来,拆下车轮后,用专用气嘴工具拧下 气嘴内的阀,在轮胎完全泄气后,将轮胎放在其他旧胎上或工作台上, 无论你用什么支撑,请确保你在进行拆胎唇的动作时,别将你的碟盘垫在下面磨, 碟盘太容易变形而且又贵。

不管你有什么工具,将胎唇从轮毂上剥离时是需要用点力量的,简单来说要把轮毂和车胎分离就如同骨肉剥离,因为胎唇的设计上有一定的强度。

建议用膝盖压住整个轮毂来施力,这样会轻松许多,你必须将拆胎棒穿进轮毂和轮胎之间,只要边缘有一处开了,后来的其他部分就容易许多。

第一道胎唇撬开后,你已经完成了一半,下一件事就是将另一边的胎唇挖起拨到轮毂之外.润滑在这显得重要,能让这件事变得容易许多,但不要用无法擦干或风干的东西来润滑,一个装有洗碗精的喷雾瓶就能帮上忙。用足够的液体喷在轮毂外部和胎唇外缘,如果怕轮毂伤到,可以购买轮毂保护的护条, 或是准备一条毛巾之类的东西来垫在翘胎棒下方,避免轮胎拆好后轮毂也要烤漆了!

拿起你的撬胎棒,把胎唇撬开轮毂大约三公分,一次移动个三到五公分的距离, 慢慢的撬开,直到整个胎唇脱离轮毂,然后把车个轮毂转过来,有些轮胎你直接用手就可以让另一边的胎唇脱离轮毂,但大部分还是需要翘胎棒来帮忙,再装在轮胎之前记得先把轮毂洗干净!

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装上轮胎之前请先确认轮胎的滚动方向,轮胎上面都会有一个箭头标记滚动方向,就像有些前刹车碟盘也有箭头一样,装上轮胎之前先把胎唇涂上润滑膏,方便轮胎组装上轮毂,记得对准轮胎的油漆记号,那是轮胎最轻的地方,要跟气嘴刚好对准,但是有些轮胎并没有这个标记,那就不需要理会!

笔者觉得拆比较简单,装上去才是最难的,安装第一道胎唇有时候

用手按压就能进去(比较软的轮胎),但有时候也需要翘胎棒辅助一下, 第二道胎唇才是最令人头痛的,因为你装进去前一半后,就会越来越紧,然后越后面越是难装进去,搞到最后就剩下那五公分的胎唇留在轮毂上面进不去,真的超崩溃!

感觉大象来压都不一定进得去,但其实这是有诀窍的,要用膝盖或是叫助手帮忙压住已经进去轮毂的轮胎,这样能够让最后那一段胎唇轻松地按压进去轮毂里面!

装上轮胎后先帮轮胎打气,让轮胎胎唇与轮毂能确实紧密结合,通常你会听到两声放炮的声音,表示轮胎已经跟轮毂结合,然后再装上气嘴的阀门,再次用有胎压表的气枪把轮胎打到正确的建议胎压,这样就大功告成了,再来就是轮胎的平衡。

责任编辑: 鲁达

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