更换轮胎的依据
一、轮胎的花纹的深度
对于高性能轮胎来说,低于三毫米就要更换了,但是它的极限数写的1.6毫米。
二、轮胎年限
我们一般说轮胎五年,橡胶就会老化的比较厉害。所以五年左右是建议你更换,但五年不是一个强制性指标,还要参考车的工作环境!
另外,还有人说侧面要掉了一小块橡胶会怎样。如果这个橡胶边缘光滑已经脱落的很干净了,其实大部分情况下是没事的,最怕的是橡胶已经裂了,它的裂痕有继续往下延伸的这种趋势,这个就要换掉!
对于普通子午线轮胎来说呢,正面被小钉子扎是问题不大的,可以补。
但如果你正面扎了一个比较粗的钢筋之类的,是不能补的,需要更换轮胎了。
而侧面总的来说呢,鼓包是必须要换的;被扎了,也是不建议补的,需要更换。
轮胎慢撒气是否需要更换轮胎?
常的撒气就是有扎的眼儿,还有就是气门嘴老化了漏气。
如果是扎的小眼儿漏气呢,前面已经讲了,正面被扎可以补,侧面被扎建议更换。如果是气门嘴老化了,建议更换气门嘴。
而且这两种情况,我们喷上泡沫上都能直接看到。
有些轮胎就会比较麻烦,你检查气压的时候就老是亏气,但是查不出到底是哪的问题。通常这种情况,是什么造成的呢?
是轮毂的边缘和轮胎的边缘咬合得不好
我们有一个简易的处理方法,就是把轮毂打磨干净之后,在轮毂和轮胎咬合面上用黄油轻轻的涂抹一层,然后组装,这个问题就解决了!
轮胎更换要注意哪些问题?
其实轮胎的磨损同轴基本上是一致的。意思就是说两个前轮的磨损程度是一样的,两后轮的磨损程度是一样的。所以通常我们更换轮胎就是,同时更换两个前轮,同时更换两个后轮,或者同时更换四个轮。
但是在使用的过程中会有一些特别的情况,就是说我刚开了两万公里,结果有一个轮胎的侧壁鼓包了,只有这一个轮胎有问题,其它轮胎没有问题,这时候你是可以单独换一条。
但是你一定要注意,一定要把两条磨损相对一致的轮胎放在前轴上。也就是把后轴的两条旧胎,换到前轴上,把更换的新胎,放在后轴上。对于前轮驱动的更加如此!对于后轮轮胎来说,一个轮胎有所磨损,另外一个是新胎,问题不大。但是花纹必须是要一致的!
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