鲁达 今天（3月22日），以“锐意创新 e动未来”为主题的2019正新电动车胎新品发布会在第十九届北方国际自行车电动车展现场隆重举行，这是国内顶尖轮胎品牌首次在展会现场举办电动车胎新品发布会，受到了协会领导、广大经销商、整车企业以及各界媒体的广泛关注。正新厦门集团总经理许智明博士、正新厦门集团二轮营销中心营销总监杨锦文、正新厦门集团二轮营销中心市场总监岑勇、正新厦门集团二轮产品研发中心总监张垂和等领导出席了此次现场发布会！
2019年是中国电动车行业发展史上的特殊年份，期待已久的电动车新国家标准将在4月15日正式落地实施，传统广义上的“电动车”也将根据标准被划分为电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车三大品类，进而推动电动车生产技术的升级和细分市场的行程。
围绕着不同品类的标准规定，电动车产品在“整车轻量化”、“动能最佳化”以及“续航极大化”等方面的硬性需求已经成为摆在全行业面前的技术课题。作为电动车装配件中最关键同时也“最接地气”的轮胎，也必须要实现同步技术升级，全面满足新的市场需求。
作为国内顶尖轮胎品牌，正新始终以高端轮胎形象和全面领先的技术实力闻名于电动车领域，以品质为保障，以持续创新为驱动力，迎合国内电动车消费者实际使用需求，研发出多款电动车专用轮胎推向市场，不仅是爱玛、雅迪、台铃等国内一线电动车企业主力车型的标配轮胎，同样在终端电动车销售维修市场销量遥遥领先。
结合电动车新国标形势下的新要求，正新轮胎技术团队经过近一年的研发实验，发展出独有的胶料混炼分散技术，并搭配二代纳米二氧化矽及偶联技术减少胎面胶在接地过程因压缩、剪切导致的能量损耗，同时采用特殊分子结构的双末端改性溶聚橡胶，大幅提升胶料与地面的包覆和咬合性，最终推出了更加适合电动车轮胎的“全新低滚阻G配方”。
G配方的核心优势在于：首先实现了滚动阻力降低40%的技术飞跃，极大节约了行驶过程中的能量损耗，这对于越来越注重续航里程的电动车而言非常重要！其次相较于普通配方和传统低滚阻配方，G配方仍保持了稳定的干地抓地力，更大幅提高了在潮湿地面的抓地能力，进一步保障行驶安全。围绕电动自行车、轻便电动摩托车、电动摩托车三大细分品类的的不同实际需求，正新轮胎还在现场推出了采用了低滚阻G配方的三大系列产品。
CM595：轻量化国标车专用轮胎CM595采用独创无限基因概念花纹，胎肩主、副沟采用无限基因∞概念设计---提升胎面两侧排水性能的同时，凸显整体设计感。中心高陆比及连续接地——提供直行稳定性与舒适感，有效降低滚动阻力，提升续航里程！同时采用PROFILE轻量优化设计和低密度高性能材料，减轻高达15%的轮胎重量，完美契合国标车型需求！
CM596：更安全的轻便电动摩托车专用轮胎CM596融合了低滚阻及雨天或城市洒水后湿滑路面的湿抓要求，采用时尚低滚阻花纹，通过对中心高陆比、连续接地、“旋涡沟”肩胎设计以及钻链形SIPE设计，极大提升了湿地抓地力，安全更美观，加上低滚阻G配方的导入，CM596将全面满足用户对高续航里程和安全需求！CM596融合了低滚阻及雨天或城市洒水后湿滑路面的湿抓要求，采用时尚低滚阻花纹，通过对中心高陆比、连续接地、“旋涡沟”肩胎设计以及钻链形SIPE设计，极大提升了湿地抓地力，安全更美观，加上低滚阻G配方的导入，CM596将全面满足用户对高续航里程和安全需求！
NK01：专为电动摩托车打造NK01采用了电动街跑新花纹，通过大流线主沟设计以及精细计算的花纹沟倾角设计，NK01将为整车提供更低的能量损耗、骑乘稳定性和安全性，应用FEA仿真模拟，优化轮廓设计，确保转弯大倾角时的接地面积，极大提升了整车的安全操控体验。NK01胎面采用复合结构胎冠在中间采用了全新的低滚阻G配方，冠部两侧采用了高抓地力配方，为轮胎提供低滚阻的同时也提供了更强的干湿地抓地力，让车主尽享驾乘乐趣！
随着电动车整车标准新时代的来临，作为核心零配件的轮胎升级已经刻不容缓，作为国内轮胎顶尖品牌，正新在电动车最大展会北方展现场推出采用全新低滚阻G配方的三大系列轮胎，势必将引领行业进入新一轮的技术升级，为用户提供更好的驾乘体验，无疑为全行业做出了最佳的示范！