鲁达 四万多的预算，选二手的国宾好？还是本田CB400X好?
这是后台一位车友留言的一个问题。
根据描述来看这位车友在二手车和准新车之间出现了一些纠结，其实在现实的选车过程中这种现象比较常见，只不过每次所参与的车型不一样罢了。
当我们遇到这种现象时，最简单靠谱的办法就是先要搞清楚，自己买摩托车的初衷是什么，因为有了理性的动机才会有良好的结果。换言之根据需求选择就会更靠谱。
其次就是来看两款车型之间的差距到底会有多大，或者哪一款车会更适合自己所设定目标下的骑行需求，有了这种前期准备那么不管它是二手车和新车，都会轻而易举的做出选择。
但好像题主并没有这种思考，只是看着这两款车不错，才有了二选一的想法。
国宾650是春风旗下众多车型中相对比较成熟的一款车型，春风的成名也和这款车有莫大的关系，所以这是一款比较值得考虑的车型。
春风的国宾民用版650TR—G目前的售价是5.99万，它属于一款公路巡航车，整车的最大特点就是比较霸气，在这款车型面前其它的一些摩托车就会很容易在气势上败下阵来，这可能也是题主比较看好这款车的一个原因所在。
除此以外，这款车的650cc双缸发动机因为技术比较成熟所以整机的稳定性和性能也是比较理想的，尤其在长距离的巡航状态下，它优势还是比较突出的，毕竟它拥有着45KW的最大功率和56N.m的最大扭矩，还会有一个22升的油箱容积和相对舒适的骑行空间和坐姿设定。
但是这款车会有一个偏重的表现，因为它的整备质量来到了252kg，这就让这款车在日常的骑行中会有一定的笨重感，并不是非常适合短距离的通勤代步，可能新手骑行还会有一定的压力。
至于这款车的二手车我只能说随缘了，并且还要看上一任车主对于它的爱惜程度和骑行状态，如果缘分到了一切都好说，如若不然还真不好描述。当然选择二手车本身就会有入坑的风险，所以一定要知根知底。
CB400X是本田中排量品牌旗下的一款车型，它属于内地特供版，不是特工的座驾，而是特殊供给版，当然这里没有丝毫的贬低意思，只是这款车的设计理念如此而已。它目前售价42500起，属于公路休旅车比较适合一些常规道路下的摩旅骑行和日常代步。
这款车的特点就在于小翅膀加持下的调校不错，会有一个性能均衡和骑行品质良好的优势，并且400cc的排量也能满足后期的骑行需求。
而以它这样的表现去和春风的650TR-G对比的话，我感觉还真没有什么可比之处，因为两款车的设定方向和思路完全不一样，虽然在用途上这两款车会有一些共性。
但是车型定位上的不同和排量上的差异，以及产品背景的区别，很容易会让这两款车的目标客户玩不到一起，所以对于它们而言正常的有效对比根本就不存在，因此也就没有什么好比较的了。
那么题主的这种需求下到底应该如何选择呢？
骑士分享是这么认为的，如果更注重车型的霸气感和动力储备那么就可以考虑知根知底的650TR-G，但还是那句话这要看缘分。
而不想这么麻烦，感觉缘分这种东西可遇不可求，就是想安安稳稳地骑着摩托车去诗和远方，放飞自我，那么没有什么好犹豫的全新的CB400X会更值得选。
即便这款车不是很完美，但在当前预算和同价位车型中，它的摩旅属性还是比较给力的。那么屏幕前的您遇到同样的问题时，会如何选择呢？欢迎留言讨论。
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