鲁达 现在正推出 2016年式 SHIVER 750 ABS 预售价8.3万 !
接下来让我们来看看这部超值街车的实车鉴赏吧!
SHIVER 750于2007年上市，是aprilia第一款将Ride-by-Wire引擎综合管理系统 由赛场运用到市售车的街车，这套电子系统不仅提供引擎最佳的供油效率之外还提供了三种骑乘模式，领先的技术在当年可说是车界的指标，也是aprilia的骄傲时至今日，SHIVER 750已经升级到第二代电控系统，油门的反应更灵敏，同时油耗的表现也更好，这项技术在目前中量级街车市场，扔然超越许多同级对手。
SHIVER 750搭载 aprilia运用赛场科技所打造的90度V型双缸引擎最大马力95hp/9000rpm，最大扭力8.25kg-m/7000rpm，搭配三种骑乘模式 (Sport运动、Touring旅游、Rain雨天)，能满足骑士各种的骑乘需求。
SHIVER 750采用编织式钢管车架，将引擎牢靠的固定，也有利于重心的集中搭配铝合金的后摇臂，就算在激烈操驾时，车架也能提供高刚性的表现悬吊部份采用跑车规格的43mm倒叉，搭配侧置式单筒避震(预载和回弹可调) 提供了运动化的操控性同时又不失去骑乘时的舒适性，在刹车部份还配备了Brembo辐射式对向四活塞卡钳以及ABS防锁死刹车系统整体来说，以8.3万的价格，在600~750cc级距中，您可能找不到比SHIVER 750配备更超值的车款了!
2016 aprilia SHIVER 750 ABS 细部介绍
SHIVER 750在外观上有着义大利的美学设计，突现出鲜明的个性
三角造型的双出尾管也是SHIVER 750非常独特的设计元素
运动化的仪表板设计，中间以指针式转速表为主一旁备有大型的液晶资讯幕，车辆的各项资讯一目了然。
在手把开关部份，右边是引擎开关和启动键左边备有远近灯开关、MENU选择钮、方向灯和喇叭透过MENU键可进入选单，进行骑士模式或是其他资讯的设定。
宽把的设定有利于骑士将重心前移，做运动化的骑乘此外，上图也可以看到在离合器部份是采用油压式拉杆，比起钢索式省力许多。
新式的坐垫有更好的人体工学设计，让骑姿灵活同时保有舒适性
800mm的亲民座高，停车时无负担。
前刹车采用320mm浪花碟配上Brembo辐射式对向四活塞卡钳并配备了金属刹车油管，在运动骑乘时，也能提供稳定的刹车效能另外也配备了ABS防锁死刹车系统
动力部份采用90度V型双缸引擎最大马力95hp/9000rpm，最大扭力8.25kg-m/7000rpm备有(Sport、Touring、Rain)三种骑乘模式
侧置式的后悬吊直接连接车架与后摇臂，不仅方便做后避震的调整
也有利于后方排气管的安装
后刹车采用240mm浪花碟搭配单活塞卡钳
后轮规格为180/55ZR17