鲁达 上世纪90年代的宝马7系现在已经很少能看到了，不过我们还能在一些车展上能看到，那些车基本已经被收藏了，车主们应该已经年过六旬或者是他们的后代，所以说能在路上能看到上世纪90年代的老宝马7系应该也是一种幸运，不过我们找到广东汕尾一位宝马740Li车主，这辆白色宝马就是他的座驾。
据悉这是一辆1997款宝马740Li，粤N车牌，它可不一般，属于当年的加长型宝马7系，搭载着一台V8发动机，当年宝马750Li则搭载着一台V12引擎，就相当于今天的M760Li，所以说这辆宝马740Li也算是稀有产物，至少现在很少见了，倘若车主将其放在车展上那么肯定会吸引很多人来围观。
1997款宝马740Li，E38长轴版，车主说：“当时我买这辆车时国内的宝马7系并不多，可以说每一辆车都是精品，那时候虎头奔驰S级很受欢迎，所以买7系的人就少了，不过我很喜欢宝马7系，于是我就买了，时至今日这辆宝马740Li还能正常驾驶，还是当年的车牌。”
这辆老宝马7系的车内装饰已经老了，不过还是那么规整，很有年代感，这是时代的见证，老一辈生意人都喜欢它，当年宝马7系的用心程度丝毫不比现代差，那时候宝马和奔驰的高端车在全球都很受欢迎，乃至今日一样很受欢迎。
后排座椅质感很好，舒适度极高，真皮包裹，难怪车主到现在还收藏着它，车主家里也不差钱，他今年已经快70岁了，家中还有路虎揽胜和劳斯莱斯库里南，其女儿有一辆帕拉梅拉，不过这些车辆对于他们来说都是代步车，不足为奇。
有人说车主是在炫富，其实并不是这样，只有身处这个“段位”才能明白，这种差异导致我们无法理解，车主表示现在还在上班，工作日的时候会很忙，一周休息一天，因为公司里有很多事情需要他亲自操刀。
车内的车载电话还可以正常使用，车主表示这个很像是过去的大哥大，那时候我们都觉得车内还有电话感觉很高级，现在回头看看也就那样，时代在进步。