鲁达 
本田机油门的这次事件闹得沸沸扬扬，人尽皆知。每一次的新闻发布会都成了焦点
这一次的技术解决方案也已经出来了，当然少不了各家媒体的独家解析
作为汽车修理工的我，下面也用我的汽车维修技术来为大家解析一下这次的解决方案
因为我在几天前，我就已经知道了本田的这个问题必须通过升级汽车电脑，改变燃油喷射方式来解决
而这一次，我们也可以看到本田机油门这次的解决方案
其实最重要的就是对汽车电脑的升级，内容如下：
- 燃油喷射实际的修正
- 加快发动机启动后的机油温度升高速度，实施点火时间，发动机转速的修正，抑制机油液位增加量。同时促使混入了汽油成分，尽快挥发，再次燃烧
- 机油尺刻度线的修正(增加了确认机油量的刻度线)
当然，本田这一次的技术解决方案，仍然受到了很多网友和媒体的质疑
第一是为什么要更换机油标尺
而作为汽车维修人员这也是我所疑惑的，如果本田真的通过升级汽车电脑，改变喷油方式来解决了机油增多的问题，那就不用花钱重新更换机油标尺。毕竟机油标尺只是一个检查的工具，更换反而增加成本，费力不讨好
第二是加快了发动机启动后机油升高的速度，此时点火时间来改变发动机的转速修正
作为技术人员，我可以给大家讲一下：这里的解决方案其实有些偏激，因为我们知道机油增多是由于部分地区天气严寒，而本田这款新技术的发动机在燃油喷射方式上遇到严寒地区会燃烧不好，从而进入曲轴箱和机油混合。
而加快了发动机启动后机油升高的速度，和改变的发动机的转速修正，技术方案上来说，其实就是想发动机尽快的进入工作温度，而冷车时发动机温度的提升完全是靠汽油的燃烧产生的热量，所以要想让发动机温度尽快升高，就得提高单位时间内的燃烧速度，增加点火时间，再次升高冷车启动时的怠速
其实这里的解决方案大家以后就会发现，我去升级汽车电脑后每天启动发动机后转速特别高，然后发动机的声音特别大，这样在冷车启动时，其实对发动机有些损伤，除非你用更好的机油
但是这次技术解决方案的实际效果，我们只有看车主反馈如何了
但是最后我得说一句，本田也是致力为我们创造出更好的发动机而努力，本田的发动机黑科技也深受大家的喜爱，但是这次本田机油门的事情也是大家不愿意看到，本田也因为后续解决方案的不妥当而付出了惨重的代价
所以请大家理性看待这件事情
最后如果大家同意我的观点，请记得转发并关注一下我，本田机油们的后续事情大家也可以提醒我继续剖析