鲁达 
鲁北一家具店老板最近不知道从哪里搞来一台崭新的偏三摩托车，军绿色的涂装上用红漆喷上了醒目的党徽和毛主席那句最著名的“为人民服务”口号，骑在公路上简直太拉风了，朋友们都羡慕的不得了。
说起这台偏三摩托的历史，那可真称得上经典中的经典。第二次世界大战期间，纳粹德国装备的军用摩托车宝马R71因为性能卓越可谓出尽了风头。而在二战中,前苏联也仿制了德国的宝马R71型三轮摩托,生产出自己的军用摩托三轮车叫作M72型三轮摩托,并大量列装部队用于作战。战后，M72的技术被转让给了苏联的盟友，当然我们国家也理所当然的获得了这个技术，生产出来的摩托就命名为长江750。
上世纪80——90年代，中国的长江750摩托车发展到鼎盛时期，生产厂家有17个，产品型号多达84个。同一类型的摩托车竟然有这么多的厂家和型号，这在世界摩托车史上也算是奇迹。
这么拉风的摩托车，当然需要配一个拉风的头盔，这个高仿德国M35钢盔非常合适的说。
长江750后部特写，车斗后部被帆布蒙着的是备胎。不知道车主从哪里搞来一个美国车牌。
一问才知，由于这种偏三摩托车在2009年之后就已经无法上牌，因此也只能搞一些临时牌照挂着了。
长江750的心脏部分，双缸、水平对置、风冷、四冲程的汽油机动力澎湃，甚至可以用来牵引陷入泥中的吉普车。四个前进档的长江750原来还有一个倒档，并且可以以高达16km/h的速度倒行。
经典的驾驶员座位，粗犷但是实用，可以保持长时间骑坐状态不觉累。
粗壮的排气管和后轮。长江750 最高车速可达85 km/h ，但是整车重量高达800公斤，使得这台摩托车的油耗轻松超过8个油，这个数据甚至比一些小汽车的油耗还要高。