鲁达 
歼20双机编队飞行
【迷 彩 先 生 迷 彩 军 事 短 评 第 1219 期】对于歼-20未来采用什么发动机外界有很多种猜测，从中国空军装备发展的现阶段技术来看，前期未达到量产型号的歼20采用俄系发动机为主力进行战机前期技术试验，这也是最安全且最高效的途径。而在量产之后歼20必须采用国产发动机才能真正算的上是国产第五代战机，令广大网友高兴的是，这种局面将在近期得到彻底改善，中国专门为歼20研制的第五代航空发动机首次曝光。
五月底央视播出的“走进中国”纪录片中，中国航发集团黎明公司研制的第五代“涡扇-15”发动机首次被媒体曝光，该发动机的传闻其实由来已久，从歼20首飞开始就已经有消息，如今沈阳黎明公司不负众望终于揭开了涡扇-15的神秘面纱。
航空发动机复杂的技术结构让很多国家止步
据介绍，涡扇-15对外代号为“峨眉”，是中国自主研发的第五代航空发动机，多年前WS-15曾多次出现在航展当中，官方介绍这是一种具备超音速飞行能力的先进发动机，相对于之前中国出现的发动机，WS-15推重比与美军F-119发动机相当，值得注意的是，2005年中国就已经研制出发动机矢量尾喷技术，但由于技术水平的限制，寿命远不如俄罗斯AL-41发动机的全转型矢量尾喷，在获得苏-35和涡扇-15研发完成之后，歼-20的动力问题将得到彻底解决，美国嘲笑中国“四代半战机”的说法再也站不住脚跟！
歼20装备俄系发动机的局面将被打破
涡扇-15的详细技术参数现在还不得而知，从粗略上估计，歼20想要顺利达到1200公里~2700公里的作战半径，搭载的两台涡扇-15每台推重比达到10.85，这个技术级别处于美俄中间水平，超过欧洲EJ-2000，能够满足歼20顺利超音速巡航。
司令员组团参观俄罗斯发动机展览令国内军迷感慨万分
最后，据中航官网消息，中国航空发动机集团2017年工作会上指出，2017年是实施“十三五”规划的重要一年，是航发集团推进“两机”专项实施，很可能就是中国为歼-20研制的“涡扇-15”和为运-20准备的大型“涡扇-20”发动机，计划在十三五内成功收关，中国将在未来五年的时间内解决发动机受制于人的局面。
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