鲁达 
机油对于汽车的重要性不言而喻，这点但凡司机都非常清楚；但市场上机油种类繁多，不同标号、品牌，以及全合成、半合成等等让人眼花缭乱，一般司机怕伤车，都不敢随便买。其实在机油外包装上通常都是有相关参数信息的，这样一来，如何读懂上面的有用信息就显得尤为重要了。今天跟我视驾就来给大家讲解一下相关知识，让你简单而快捷地选购合适机油。
一. 机油外包装标签上的粘度，以及质量等级信息
通常你能在机油外包装标签上看到诸如“SN 0W-20”等数字信息，这里跟我视驾来给大家详细讲解一下。
1、机油使用品类：上面数字信息中的“SN”部分，是用来表示机油种类和品质分级的。其中S表示汽油发动机使用，C则表示柴油机使用；而有的时候我们可能看到上面S和C都有，这种情况代表汽、柴油发动机可通用。
2、机油质量等级信息：后面的J、L、M、N等字母，则用来表示机油品质等级的，N品质最好，J品质最差。
3、机油粘度等级信息：至于机油粘度方面，则用后面“0W-20”部分来表示。这里讲的大家一定要牢记，一旦你的爱车选错机油，不但可能会更耗油，而且也会伤发动机。
这里具体解释一下“0W-20”部分含义；“W”是不变的，它前面的数字是用来表示低温年度的，一般可能是“0”，也可能是“5”，“10”的已经非常少见了：其中0W表示-35℃可用，而5W代表-30℃可用。0W相较于5W的机油粘度要低些，在超低温环境下流动性会更好，但我国大部分地区温差不是，因此一般用0W或5W都可以。
“W”后面的数字表示发动机正常运行情况的粘度；市面上最为常见的为20、30和40。其中20的粘度最低，因此流动性更大，我们通常踩油门时车反应更快，更省油，也更有劲儿；40的粘度最高，通常润滑效果更好，对发动机磨损也更小。
二、如何选择合适机油
1、选用合适粘度的机油非常重要
这里跟我视驾告诉大家一个基本常识：一般来说，德系车非涡轮增压车使用30最好，而涡轮增压车则使用40最好；日系车大都使用20或者30的机油，美系车则用几乎都是用30的。
2、只选对的，不选贵的，并非质量等级越高的机油就越好
一般来说，粘度等级相同的机油，质量等级越高的机油，价格也越贵；但是选购机油，并非越贵的就越好。至于怎么选用呢？我们下面会说明。
3、按照车辆说明书选购机油，省钱省心省事
车辆说明书上一般会有适用于您车辆的机油粘度、质量等级信息，一句话，按照厂家的建议选用机油，保准没错！选用合适的机油，再按时进行保养，省钱省时省心。
以上就是跟我视驾今天的分享，当然关于机油的选用还有很多细节，但因为时间、篇幅有限，今天这里就不多讲了，有兴趣的朋友可以到请教一下身边的老司机或是维修店的老师傅。
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