鲁达 
今年是国六排放全面实施的开创之年，此次升级对于商用车生产企业和零部件生产企业而言都将面临大洗牌。作为商用车后市场中的润滑油产业也迎来大挑战，那些不符合生产标准的小企业将在此次升级中面临被淘汰的局面。
统一润滑油作为我国润滑油行业中领先的国产品牌，针对国六排放的升级早已洞悉一切，“统一国六低灰双中和专用机油”便是企业主动迎战的有利“武器”之一。该产品是专为满足国六排放标准的柴油发动机量身定制，在产品海量生产上市前便已通过大量的台架测验和道路驾驶验证，测试数据显示能够为国六商用车提供完美的能效润滑保护。
对于我国鱼龙混杂的润滑油行业来说，具备生产、研发、质控等各方面能力的润滑油生产企业并不多，这得具备相当的企业实力。而国六排放升级后，对于这些技术环节又提出了更严苛的标准和要求，能留下来的都是具有过硬产品、技术及产业链成熟的品牌。统一国六低灰双中和专用机油是源自T-lab润滑科技实验室先进的技术，先进的低灰双中和配方技术，让机油具有灰分低，碱值高的特点，使用中能保持超强的酸中和能力，减少积碳、油泥的形成，降低碳排放。
该产品不但能够确保国六发动机部件的清洁性，还具备优异的抗磨性能和抗腐蚀性能。高新技术的合成配方能够与SCR后处理系统、DPF颗粒捕捉器完美兼容， 能确保部件时刻保持高效工作状态。
国六排放升级后对于油液的使用具有严苛标准，这已经是整个商用车后市场公认的事实。从国五到国六，排放升级这是我国大力发展环保事业的必然趋势。 要想符合排放标准，必然要选择符合标准的油液才能从根本上解决排放问题。统一国六低灰双中和专用机油还兼备优异的抗氧化性能、抗剪切性能，可实现国六车更长的换油周期，助力用户碳中和的同时还能降本增效。
随着排放标准不断升级，环境治理控制日益严格。我国的排放标准也与欧洲同步，甚至远比欧洲排放标准严格，这代表着我国对环保工作的重视以及治理决心。在新时代发展变革之下，环境与经济发展同样重要。在经济飞速发展的前提下，我国的汽车后市场发展也是一片蓬勃。国家要实现良性发展才能体现更大的社会价值，企业也是如此，这个过程没有捷径。统一润滑油正是深刻地意识到这一点，牢记心中，以行动来完成时代赋予的使命。统一国六低灰双中和专用机油只是时代发展中的一小步，在未来的发展历程中，企业必将紧跟时代发展步伐，将时代赋予的机遇转变成扩大市场份额的强大动力。