鲁达 
发动机机油进水是车辆常见的问题，如果不及时处理就会造成比较严重的后果，例如划缸、拉瓦等故障，更严重的会使得发动机报废。
一般车主遇到这个问题就选择换机油，但更换机油只是暂时的，知道机油为何进水才是关键，如何判断机油进水呢？机油进水的原因又有哪些？
发动机水堵漏水
发动机使用几年后，由于水垢的腐蚀，造成水堵生锈穿透，冷却水会从水道进入到油道，然后到油底壳。
这种情况非常常见，所以要经常检查清理水堵。
气缸垫破损
一旦气缸垫损坏加上水循环的速度又快，水道的水就会流进油道，从而引起机油进水。这些也是机油常见原因之一。
小编建议每次拆卸完机器后，尽量更换新的气缸垫，从而避免气缸垫漏水这个现象。
散热器或者缸套损坏
先说散热器，当散热器管路破损，散热器外部的水会渗透到机油散热器中，导致机油进水。
再者就是缸套损坏或者密封不严，也会导致冷却水进入油底壳，但是缸套一般不容易损坏，要注意的一点，冬天的冷却水一定要加注防冻液。
如何判断机油进水
老司机可以直接从油品颜色、气味、粘浊度上判断出车辆机油品质，从而判断机油是否进水。
再者就是看机油尺，如果机油的液面升高，且机油尺上有白色的泡沫，就是机油混入了水分。
但凡大家遇到机油进水的情况，一定要从根本解决问题，不要一味地更换机油，治标不治本！！！