鲁达 
在台湾，开汽车不如开机车
骑着机车穿梭在大街小巷
既能感受自然风带来的喜悦
又能把风景收入眼底
何乐而不为呢？
“
Taiwan
机车
”
台湾的机车就是摩托车
“机车”原本是台语骂人的话
骂人只骂一半，硬ㄠ而成的新名词
因为台湾人多，道路老化拥挤
台湾市民喜欢使用“机车”代步
上班时场面很是震撼，喇叭声和马达声非常吵闹
所以现在台湾人说“某某很机车”
就是形容他很罗嗦，像机车一样让人心烦
台湾的机车是不能开上国道的，
所以也有形容别人“不上道”的意思。
外出时，一手提机车安全帽，一手挎手包，
想去哪，戴上安全帽，发动机车，直奔目的地。
台北汽车停车位少价格又贵，只要路程合适，
大多数人都会选择骑机车出行
文化
”
机车几乎就是台湾影视的“固定班底”
《听说》
《艋舺》
《翻滚吧！阿信》
《那些年，我们一起追的女孩》
《刺陵》
那么多台湾电影中都有机车的存在
台湾影人们表示这就是他们的生活
导演钮承泽说：“常常可以看到影片中，
几个爱耍酷的男生，载着女朋友在街上狂飙。
或者几个同学放学骑着机车或脚踏车一起回家，
其实这就是我的高中生活。”
阮经天曾说机车是男生追女生的必备工具，
“我上高中后就开始拼命打工存钱，
就想买辆酷帅的机车追女孩。
结果终于有一天我存够6万元（新台币）买了一台，
但到最后却一个女孩也没载到。”
趣事
”
在大陆，叫车软件来的都是四轮汽车
而在台湾，却可以叫到两轮的机车
只要你提供出行的起、止点
就有顺路的车主接送
起步价35元(新台币)，每公里加10元。
软件的经营者介绍
他们先在公共交通不便的新北淡水的学生中试运营，
现已运营1年，有200多名机车主加入，
1.5万人下载了软件，每天接单超过30张，
而且有六成回头客。
台湾共有机车1366万辆，几乎适龄驾驶者都有一辆
这还是9年来的最低数字，在绿色环保观念的压力下，
台湾管理部门一直力推机车减量，
但老百姓对机车的需求却一直未减。
不减机车，影响环境；减幅太大，“机车族”反弹。
目前台湾仍有七成人不习惯搭乘公交，
其中近一半选择机车
须知
”
台湾所有的机车都要有自己的“身份证”—牌照
按规定，牌照每两年要换发一次
一些排气量超过250cc（毫升）的重型机车
还要像汽车一样，前后都要挂牌照
台湾大学校园内允许骑机车，但只有年满18岁的学生才能骑，
还要通过考试考取驾驶执照，
排气量在50cc（毫升）以上的车主不仅要笔试，
还要通过路考。
此外，机车行驶线路也有明确规定，
不能上快车道，不能上快速路，更不能上高速路。
岛外来台游客若想驾驶机车，就必须持“国际驾照”租赁机车。
否则，若被交管部门发现，租车行和租车人都要受罚。