鲁达 
摩托车相比汽车有着车身小巧，通过性强的优点，主要作用就是代步，因此也不需要更多的动力或者是能耗，经济性很高。但是也有摩托不走寻常路，也在追求动力，就比如今天芒果要说到的这款摩托，而且是一款踏板车，被大家称为踏板小钢炮，它就是龙嘉Vmax300。
龙嘉Vmax300有两个版本，分别售价为23800元和25800元。这是一款300级踏板，但是外观设计上非常霸气，从正面看就像是一款街车，更重要的是该车足够动力充沛，就是大家经常说到的车小马力大，因此油耗比较高。
在外观设计上，龙嘉Vmax300会有有一种杜卡迪V4的视觉感，车头设计犀利，反正在芒果看来，车头没有表现出任何踏板车的痕迹，双大灯都带有两个圆形灯，并且会配有LED组成的灯眉。
在芒果看来，龙嘉Vmax300侧身看起来就是一款弯梁踏板车，侧面非常饱满。油箱的容积为11.5L，在踏板车中也属于容量比较大的了，但是这款小钢炮踏板油耗太高，在4L左右，续航也就是200公里的样子。
龙嘉Vmax300会采用液晶屏+指针式仪表的组合，行车数据显示足够丰富，还会带有仪表投屏，即便是有点鸡肋。但是个人感觉单色液晶仪表看起来缺乏档次与科技感，显得有点落伍。
龙嘉Vmax300座椅宽大厚实，舒适度很高，座箱开口很大，整体容积不错，不过很浅，放置日需用品还行，但是像头盔就放不下了。配置上非常高，包括手把加热功能都有，ABS防抱死制动系统也不会缺席。
龙嘉Vmax300在动力部分，搭载的是Vespa同款发动机，单缸水冷四气门，实际排量278cc，而详细参数最大功率16kw/7500rpm，最大扭矩23.5N.m/5750rpm，可以看得出来，在同级别踏板中是鲜有对手。
综合来说，龙嘉Vmax300优缺点非常明显，配置足但是实用性不强，外观独特但是没有普通踏板看起来帅气，动力很强，但是作为踏板车缺乏了经济性。在芒果看来，一款踏板车最重要的就是实用性，经济性，而龙嘉Vmax300别具一格，显然已经不能作为普通踏板看待。