鲁达 
三阳Joymax Z在台湾市场迎来了首次更新改款，变成了Joymax Z+，售价也从14.9w新台币上调到17.3w。对于这款在内地被戏称为“九妹”的大绵羊踏板车，车友们应该并不陌生，“整容成功”后的它，竞争力和市场表现确实有所提升，那么这次台湾版本又会有什么优化升级项目呢？
新款Joymax Z+的外观看上去和内地现售款“九妹”没什么区别，提供亮光白和消光灰双色可选。但是要知道在这次更新之前的三年里，台湾版用得一直都是最初那个盾形单灯造型。而更战斗、更动感、更锐利的新外观设计无疑是成功的，这在内地市场已经得到验证，这么看来，咱们内地车友算是超前享受了新款的高颜值。
不过更高的售价不只体现在外观改款上，还新增了一个内地版没有的功能，就是TCS牵引力控制系统，同时ABS防抱死系统也从9.1代升级到了10.0代。提高安全性的配置多多益善，好处不言而喻，各大车厂的旗舰车型都开始陆续普及。台湾版这次率先应用，也算是弥补了之前外观没变的遗憾，而内地版也可以开始期待起来了。
除了外观、配置的升级，新款Joymax Z+的动力也有优化，还是排量278cc单缸水冷四门发动机，使用新的凸轮轴，将动力输出的转速区间提前，重新调校后的最大马力26匹，在7500转时出现，最大扭矩2.7kg-m，在6750转时出现，在起步、出弯的时候会更加有力，油耗表现更优异。
三阳车型的配置向来都比较领先，125cc、150cc的小踏板都比其它品牌先行使用了水冷、ABS技术，Joymax Z+同样如此。目前内地版Joymax Z的售价为2.98w，那么加了TCS之后恐怕要超过3w了吧，不过相比光阳赛艇300和S350而言，还是拥有同级比较具有吸引力的性价比。车友们，你希望内地版“九妹”尽快升级PLUS版吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
