鲁达 
无论是汽车或是摩托车每个世代都有所谓的主流设计，譬如在80~90年代重机跑车就是要双原灯，四轮跑车就是要隐藏式大灯的配置才符合潮流。当然也有品味独特的设计师，在洪流中设计出与众不同的车款，是美是丑?可能要由车迷们自行定夺。
以下介绍十款特立独行的经典重机
10. Aprilia Starck Moto 6.5
这台造型独特的意大利阿普利益摩托车，是当年由法国知名设计师Philippe Starck所设计650CC水冷单汽缸引擎可产生35kw/6250转动力，整部车是以浑圆作为轮廓设计这让车体看起来像是个大胖子。因为零件独立生产,导致这部车在很多组件损坏后无法找到替代品因此现在还能在路上跑的Starck Moto 6.5非常稀少。
9. Bimota Mantra
bimota同样是一家意大利车厂，这家车厂以DUCATI引擎搭配自家精致化车削零件,组合成高质感的车款闻名，这部Mantra是90年代的产品，同样是搭载ducati的L型气冷双汽缸900cc引擎。可产生86匹的马力在造型方面Mantra车头的半罩与油箱做了整合，后座下方的侧壳也与引擎弧度相呼应，甚至配备了四出的排气管让整部车更具跑格。牌照架整合在后挡泥板的位置这是近年来最流行的设计手法。 但这所有的元素整合汇集在这部车上面成为一种独特的风格。
8.BMW K1
K1配备水冷四汽缸987cc引擎能于8000转时产生100匹马力，极速高达240公里/时并首配abs刹车系统。
但BMW这家德国车厂在90年代并没有制造纯种跑车的经验而为了符合K1-速度与高科技的设计精神，因此而替这部车配置了这跑车式全包覆的整流罩设计，用现在的眼光看来.这些车壳更像是装甲感觉能开启发射飞弹一样不过无论美丑，这部车的造型设计至少达到了吸睛的效果。
7. Suzuki Hayabusa
隼是铃木车厂在90年代末期推出的大型巡航跑车. 配备的水冷四汽缸引擎.能产生173匹的马力. 原厂未改的条件下能跑到时速300公里.完全就是一部为速度而生的车款. 在车迷眼中haya也许不是一台最漂亮的重机但事实上这部车的每一个造型角度设计.都有它的技术原理包含那个像骆驼峰的后单座盖.都是能在极高的速度下发挥整流效果的. 这部车至今仍在市场上销售.可见它受车迷爱戴的程度。
6. Ducati Paso
Paso是意大利ducati车厂于1986~88年所推出的运动车款配置的是748ccL型双汽缸气冷引擎.能在7900转产生72匹马力说来这部车并没有什么令人看起来觉得怪异的地方甚至隔了几十年.现在看来依然很优美.我想会上榜的原因，主要在于PASO拥有DUCATI车厂少见的全包覆整流造设计还有那块像风镜的车壳(或是风镜也喷了红漆)。
5. Buell RR 1000 Battletwin
BUELL是美国哈雷机车的副厂，专门推出短轴的运动摩托车但搭载使用的同样是哈雷传统的V型气冷引擎. 毕竟不适专门研发设计跑车的车厂.所推出的跑车款 就很容易出现这种配重失衡的情况. 从车头到坐垫.又大又宽.但是车身后半部却又窄又小.视觉上就觉得非常不协调
4. Gilera CX125
Gilera这家意大利车厂，目前提供Fuoco 500这款三轮车型在台湾市场上销售CX125是90年代初期的车款，备配水冷二行程单汽缸引擎在10500转时能产生28.6匹马力特别之处是前后单摇臂的设计.还有这又大又长的包覆式整流罩。即使它已经停产多年，但目前这部车在拍卖市场上还是玩家收藏的经典车款之一。
3. Victory vision
victory是美国新的摩托车制造品牌，旗下车款同样是采传统美式机车的配置，但多了一分流线与潮流感这部vision会上榜的原因.大概是它超大v字形的车头设计，在会车时让人有很强烈的压迫感。
2. Norton Nemesis
Norton是一家来自英国的车厂，这部Nemesis事实上只有在车展还有在机车博物馆展示.并没有真正的量产，在车身的整体设计方面车头像压扁了一般车尾却又大又肥，还有一个小小的排气管吊在车尾壳的下方.非常不协调。
1. MORBIDELLI V8
搭载v型八汽缸引擎的MORBIDELLI V8，走的是高价位收藏市场在意大利当地售价高达6万美元。这部由法拉利御用设计大师Pininfarina(宾尼法利纳)团队所设计的高价位车款，车头两颗圆灯搭配灯壳像忧郁的卡通眼神，虽然非常有趣.但跟这部车的定位非常不搭，这样的价位配上这样的造型设计，让这部车列为本单元的第一名实至名归。