鲁达 
当前的国内摩友越来越向往寻求远方的骑行，就是我们俗称的长途摩旅，摩旅的路程是艰辛的，如果对于骑行者有所追求的话，选择一款适合长途旅行的交通工具很重要。当前的国内骑行者大都选择国内产的摩托车，主要是因为性价比好，并且车子的性能也能胜任大部分的路况。
随着近些年来的摩旅热，越来越多的骑友开始勾画出走遍祖国大好河山的理想，追求骑行带来的快乐，正好摩旅的行程能够让骑行者体验更种生活的酸甜苦辛辣的人生体验。在选择的交通工具也是五花八门。作为国内摩友口口相传的摩旅神车DL250又是其中的一款。
这款来自豪爵与铃木合资的车型不仅在国内上市，还返销日本，与其说其是一款性能好的250排量摩托车，也会满足国内外的骑友。250CC级别的摩托车种类很多，虽然动力与配置上比不上一些更大排量的车型，但在国内的摩托车选择上看，250CC排量的摩托车都是一款比较流行的车型。
如果在骑行途中遇到各种问题都是大家所不想遇到的，对车的要求最重要的还是车辆的质量，所以国产的车型当中豪爵的名气也是比较响亮的，因为是以合资方式生产的DL250，其它的两款GW250/GSX250都是称之为铃木“三剑客”的车子。
但作为长途旅行的车辆，拉力车也是众多车友选择的原因之一。从这款仅250CC排量的摩托车，在豪爵的销量榜上有名，为何能得到如此多的车友好评，先主要了解下这款车的优点。
优点一：铃木的DL250是以合资的方式在国内生产的，所以这款车的很多品控方面与设计方面都是来源于日本铃木，在铃木技术的把持下，制造一部性能与功能够用的小排量车应该不难，与DL650/1050的大排量铃木摩旅车一样，成为适合长途摩旅的一款车型，骑行三角与骑行的品质也是得到了市场几年下来的反馈。
优点二：铃木与豪爵厂的合资下的车型考虑到在国内上市，所以都在走亲民路线，价格不到三万的价格可以买到铃木技术的250CC双缸摩托车，在价格方面有很大的优势，至少同级别的国产车在品质方面超越DL250还是比较难的。
优点三：250CC的排量虽然不是很大，但在长途旅行的日常中，很少会一直高速行驶，这就使得这款车型的排量刚好够用的状态，在保养与维护方面要比进口的车型更为便捷，最大的原因在于国产化后的铃木DL250更换配件的路程不用像进口件一样经过漫长的等待。
综其以上的三大优点，这款车就被许多车友称为国产的性能王250拉力车，以不求排量、不求速度的情况下成为摩友心中的摩旅“神车”。