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豪爵dr160加速测评、豪爵Dr160测评?

极客飒155NK版是济南铃木旗下的一款小排量街车售价是¥12,480。

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配备一台风冷两气门内置平衡轴排量154.9cc发动机,最大功率10.4kw. 最大扭矩14N.m,压缩比9.8:1,五档变速箱。0-100公里加速15.99秒,极速也达到了120公里/小时的GPS速度,表显为128。这个成绩好过绝大多数150级别包括比较有名的幻影和小迅龙。平均油耗2.5左右,油箱容量12L,续航里程400公里没问题,整备质量136公斤,质量比较轻,前100/80-17后140/60-17真空轮胎胎不带ABS,毕竟是铃木,质量方面很稳定,细节和漆水做工上都是一线水准。操控非常灵活,6000转以下震动比较小,几乎感受不到,舒适性很不错,液晶仪表,前正叉40毫米减震比GW250还粗一点,后7段可调减震,前制动双活塞卡钳配266mm碟盘后制动单活塞卡钳配220mm碟盘。这样一个小车刹车力度足够了,140的后轮在行驶中非常平稳,跑山代步都比较不错,前把的姿势有点不舒服有可能是两端弯曲的太大了,坐在上面始终找不到一个合适的角度,入手的朋友可以试试增加高度试试,这款发动毕竟是小排量,最大功率8000转爆发,最大扭矩6000转爆发,活塞行程长,低扭的表现更好。在行驶中五档80公里很舒服,一旦发动机上到8500转动力响应差很多。

DR160是豪爵铃木自主生产的一台小排量NK街车售价¥12,980。

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发动机采用豪爵自己研发的TSR发动机,虽然是扩缸机,这么小的排量基本没有啥影响,优化一下进排气完全可以忽略扩缸带来的影响,相反动力还会上升。

排量162CC,风冷单缸两气门,最大功率为11KW/8000转,最大扭矩为14NM/6500转,这个动力在同排量同散热条件的发动机当中,算得上很优秀了,跟极客飒155的发动机属性基本一致,压缩比略有降低9.65:1。前KYB品牌倒立减震,后KYB七段可调独立减震,品牌减震还是好,行驶中对路面的过滤比较好,过弯的韧性足够。做工上也保持了豪爵一贯的水准,做工精致,漆水漂亮,用料实在,分体式车把,负显仪表,整备质量148公斤,比极客飒155稍重,百公里加速15秒,极速120,这样的成绩还好于极客飒。前后单碟高配版配备了CBS。前100/80R17后130/70R17正新子午线轮胎,跑山感觉不错,油耗2.8左右续航400公里,钢管摇篮车架比极客飒的钻石车架要差一点。两款车的水准基本在同一水平线上,运行品质也比较接近,价位也差不多,对比两台车操控性上极客飒更胜一筹。唯一不同可能就是品牌价值了,一个国产一个合资看大家怎么理解吧。只不过都有点可惜,排量超过了150CC都需要购置税。

责任编辑: 鲁达

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