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2018新豪爵摩托车—豪爵锐爽摩托车2018款多少钱?

豪爵忙完了UHR150之后,开始对现售ESS平台的小踏板动手了,其中就包括呼声很高的旗舰款USR125。虽然在它之后推出UCR125和AFR125的亮点也不少,但车友们普遍认为还是USR125的综合体验最佳。之前就有风声传来,豪爵要对它进行更新升级,如今终于初见端倪,让我们一起找找有什么新发现吧。

首先新款USR升级了车头大灯,看上去是比较主流的上下分层式,近光和远光分开,视觉质感和铺路效果将有显著提升。其次是新款的高低配版本的区别,除了脚启动、尾箱、扶手之外,在前面板上还出现了“AISS”字样的贴纸,是不是有点眼熟,在UHR150身上,也有同样的标签,代表着USR也将具备日本电装提供的AISS自动启停系统,也就是怠速时自动歇火,起步时转动油门自动点火。

不过有些奇怪的是,在前挡泥板上并没有发现CBS的标签,难道这个没什么技术难度的配置,还要专门给UCR和AFR留着吗,这样也少了一个对标竞品的卖点,再有就是无钥匙启动了,不知道豪爵会不会也给新款USR配上。动力方面和现售款相同,124cc单缸风冷ESS发动机,最大功率6.6kw,设计最高时速85km/h。整备质量110kg,比AFR轻了10kg,或许这也是车友们觉得USR更好骑的原因之一。

对了与新款USR125同时更新的还是AFR125,别激动,只是在补充了尾箱版,之前公告照片中是不含尾箱的,部分车友在去上牌的时候被要求拆除,吐槽一下,这也是老凯亲身经历哦,顺便预告一下,不久后对分享老凯对AFR的使用心得,有兴趣的车友可以关注下。

USR125在这几款ESS车型中,运动性能是最强的,前卫个性的外观设计,红色的卡钳和减震,甚至舍弃了实用了开放式手套箱。而现售款的售价相比UCR和AFR也要便宜些,所以人气依旧很旺盛。只是不知道更新升级后,会不会有所上调呢。喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!

责任编辑: 鲁达

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