鲁达 
摩托车曾经是拉人运货最常用的工具，随着国内逐步禁摩后各大城市的摩托车数量才开始急剧下降，但是在部分没那么发达的地区和县城农村等，摩托车仍然是一个主要的交通工具，而且拉人拉货负重频繁！
目前市面上的大部分摩托车一般以125CC排量的摩托车居多，那么作为一款小排量的摩托车，它的负重极限是多少呢？
以一部两轮常见的本田125CC摩托车为例，厂家给出的额定载质量是150kg，也就是300斤了，也就是说你拉的货物在这个范围内，车子不会有问题，这个和车身重量是差不多的，当然，这远远算不上摩托车的极限！
如果大家有留意的话，菜市场用来运蔬菜的摩托车是较为常见的，小编附近的菜市场就有这样一个菜贩子，他骑的是老本田摩托车，还要改装两边各2根加重弹簧減震，用大铁筐，两边两个，上面各加一筐共4筐，每筐装青瓜250斤，车头饲料袋一袋160斤，总共是1160斤，虽然起步较慢，但是跑起来之后速度还是可以的。
当然这只是个例，大多数负重这么高的摩托车肯定是比较少的，两轮摩托车承载重力的主要零件有减震器，车胎，车架如果以上零件承受的住500斤的重量车辆的行驶肯定没有问题。
那么如果是拉人呢？
一般来讲普通人骑125摩托拉4个人已经是极限了，这还要骑摩托车的人技术高超，掌控能力强，遇到弯道什么的提前减速才行。有摩友就表示曾经铃木王载过4个人，油箱盖上都做了一个人，感觉还是蛮危险的，大家千万别模仿！
