鲁达 
依赖每年6000万访客数以及每年5.7亿的浏览量，在牛摩网品牌产品数据库客观上形成了一个关于摩托车的网友关注榜——牛摩榜（），牛摩榜分列多项网友关注指标，各种车型的关注度也有精确统计。
自2013年起，牛摩榜年度榜单你已经连续发布了4期。今年是第5期，我们的目标就是为了记录每年摩托车行业的风潮。本期我们将发布2017年度最受关注的十大太子车榜单，敬请品鉴！
TOP10之NO.1：奔达原驰兽
人气指数：2833500
官方指导价：24800元
关键词：国产400cc运动型太子，老少通吃
奔达摩托在2016年发布的国内首款400CC运动型太子，原驰兽400在今年迎来升级版。先从外观说起，17款相较16款并没有进行改变，依旧是简洁却流畅的欧式机车风格。简约的圆形LED大灯、肌肉感十足的的车身线条、年轮式设计LED尾灯，使很多人的心在第一眼看到这款车就被俘获了。
配置方面，120/80-17、140/70-17的前后配胎搭配双对置四活塞卡钳（后续增加ABS），在确保运动性的同时保障了驾驶者安全。520油封链条，使用寿命可达5万公里以上。前后可调减震，可适应不同的驾驶风格和路况。同时配备了电喷系统和19L的大容积油箱，长途行驶更加爱便利。
动力方面则是搭载水冷异步双缸394cc的发动机，最大马力40.8匹，最大扭矩37牛米。动力输出上0-70/h左右的速度区间较为平和，但当速度上到80km/h以后，中后段动力输出则要迅猛很多。
牛摩网评：
自去年上市的原驰兽400，已经连续两年位居太子车榜单第一。
不过作为国内少见的跨界运动太子车，奔达原驰兽一直拥有着很高的人气。此次17年的改款，自然引起了不少人的关注，因此今年原驰兽能够再次来到榜单第一也是不足为奇。此外值得一提的是关于众多网友关心的原驰兽ABS的问题，目前得知正在进行匹配测试预计不久将会测试完成。
TOP10之NO.2：豪爵铃木悦酷GZ150-A
人气指数：2435600
官方指导价：11800元
关键词：精致的电喷铃木太子
在国内很多车友都拥有巡航情结，自1984年《终结者》上映后，施瓦辛格骑着美式太子车的身影。给人们留下了深刻印象，这也使得太子车直接和纯爷们画上了等号。但都是受限于昂贵的价格，并不是谁能都能消费的起（个别土豪除外）。因此豪爵铃木看准时机引进这款车。
GZ150在外观上，弹头前大灯、高扬手把和低座垫的标准搭配、经典水滴型油箱、匀称修长车体，无一不在宣告着其作为一款纯正的美式风格巡航车的身份。同时11800元的售价也让不少摩友用不太多的钱，完成了自己的巡航梦。
当然你可能仅仅因为它经典的外观而心动，但不意味着它在性能方面乏善可陈。可靠、实用、省油才是它的经久不衰的主要原因。
配置方面，搭载全新S150Fi发动机，采用高效燃烧、直冷喷射及双重缓冲平衡轴，最大功率达8.6kW，峰值扭矩达11.2Nm，0-100m加速仅7.94秒。12L容积油箱虽然不大但DCP-Fi智能电喷系统的存在一定程度降低行驶油耗，保证长途行驶的需求。
牛摩网评：
豪爵铃木悦酷，牛摩榜的经典车型之一，已经连续五年太子车榜单前三了。
采用铃木技术的悦酷，虽然上市多年，但是由于造型理念和电喷技术都很超前，再加上豪爵精致的做工和调校，所以时至今日也依然活跃在市场上。不过随着国内用户对排量的胃口越来越大，以及明年国四标准的正式实施（国三车型禁止销售）。豪爵是否准备对悦酷进行全新改款，甚至升级更大排量还是值得关注的一点。
TOP10之NO.3：力帆 V16
人气指数：1938700
官方指导价：16800元
关键词：风格独特的科幻太子
力帆的V16在今年年初正式亮相后，就被不少媒体冠以了科幻太子之名。时尚复古的车头设计，大灯椭圆的整体外形里面是由多个LED光源组成，极具辨识度；车身采用仿生学设计，设计理念由鲸鱼脊背演化而来。配备分体式坐垫方便两人乘坐；排气造型，这里划重点，极其前卫，富有个性。当然每个人喜欢的风格不一样，所以对于它的外形是好是坏在这里就不做评价了。
V16搭载了250ccV形风冷双缸发动机，最大功率为13.2KW/7500rpm，最大扭矩为19N.m/5500rpm。至于骑行感觉，在年初牛摩网曾对进行过V16测试，测试效果还是比较令人满意。
（测试报告：）
牛摩网评：
今年年初上市力帆V16，一上市就杀入年度太子车榜单。
说到V16，自上市以来就极具争议。当然存在争议并不完全是一件坏事，有争议自然而然就会产生关注，这也是这款车型能在上市当年进入榜单的原因之一。再说回V16存在争议的关键，就是这款车型的外观设计。当然每个人喜欢的风格不一样，所以对于它的外形是好是坏在这里就不做评价了。
不过在国内太子车大都模仿国外成型产品的背景下，力帆推出自主原创的V16实属勇气可嘉。尤其是在国内摩托车市场进入了新的消费阶段，摩托车更多成为了玩乐和展示个性的存在，而V16以个性十足的外观设计以及主流的配置无疑能够吸引到一大批用户群体。
TOP10之NO.4：奔达 BOX400
人气指数：1827200
官方指导价：25800元
关键词：做工精致的国产400cc巡航车
作为奔达最新推出的400cc车型，在外观上相比奔达原驰兽，BOX要更为硬朗，走的是跨界肌肉型运动太子车的风格。此外值得一提的是，奔达在推出BOX的风格上，一反江浙拍摩帮先推出新品，回笼资金，后期的逐渐完善车型的做法。在整体做工上，该款车型可以说是做到了相当精细。
在动力方面则是搭载了与原驰兽相同的400cc异步双缸发动机，最大功率为39匹，最大扭矩为34N.m，不过发动机重新增设了平衡轴以及油底壳，因此发动机的共振得到了一定缓解。在今年年初BOX正式上市前，牛摩网战车就曾抢先对该款车型进行了测试，测试结果令人比较惊喜。
（测试报告：）
牛摩网评：
终于等到你，时隔一年BOX正式上市。
作为奔达继原驰兽之后推出的又一款400cc太子车，虽然早在2016年摩博会就已经亮相的，但还是让大家苦苦等待了1年多才正式上市。但在该款车型正式上市，可以发现一年多的等待还是值回了票价。
要知道太子车近年来新车很少，尤其是在拉力横行、街车当道和踏板肆虐的今天，BOX400的出现，可以说让不少国内怀的太子车情怀的车友从进口太子车太贵，国产品牌排量又太小的尴尬处境中拥有了一个新的选择。
TOP10之NO.5：豪爵铃木 TR150
人气指数：1577700
官方指导价：10800元
关键词：豪爵新概念太子车
豪爵TR150作为豪爵继GN125和悦酷GZ150之后推出的新概念太子车型。该款车型在外观设计是完全颠覆了以往中正平庸的风格，造型非常前卫。在豪爵的国际团队操刀设计，凌厉导流罩、六角型头灯、子弹头仪表、镶嵌式大液晶油箱仪表等设计尽显科技动感。细节方面， 鲨鱼腮式护翼、左右标配边箱、V型LED尾灯和油箱上的“自由之翼”金属标牌，让这款太子车大气而精美。再加上精致的漆水做工，也怪不得有如此多的用户心醉神迷。
动力则是搭载TSR发动机，最大功率为8.3kW，最大扭矩为11.4N·m，同时它并不过分强调高转的性能。而是把更好的表现集中在中低转速上。此外发动机运用了多项技术以改善骑行体验。比如：数字点火、缸体内部运动件轻量化、双重缓冲平衡轴，滚子摇臂，无声正时链。在油耗上，虽然官方参数为百公里1.75L,但是容量仅为11.5L的油箱还是显的较小了一点。
牛摩网评：
又见豪爵，自2014年上市的豪爵豪爵铃木TR150，同样连续多年进入牛摩榜榜单。
豪爵将TR150定义为“新美式风潮”，在小编看来它更像是在美式风格的基础上，更多融入了中国式的设计思维，同时结合国人实际骑行环境而打造的一款具有中国范儿的轻型巡航车。在国内本就小众却山寨猖行的太子车市场，豪爵自主原创的推出的TR150更像是一股清流。
TOP10之NO.6：哈雷 Street750
人气指数：1187100
官方指导价：78888元
关键词：绕不开的哈雷戴维森，哈雷入门座驾
讲到美式机车甚至重型机车，大部分人非常直觉会马上想到来自美国的经典品牌 哈雷戴维森，哈雷车系给大众的印象就是充满美式粗旷以及大排气量双缸气冷引擎。
Street750则是哈雷突破固有形象的一款车型，作为一款中等排气量 V 型双缸水冷引擎的轻巧车型。在外观上采用了caferacer的设计风格，当然这个外形引起了不少哈雷粉吐槽不够霸气。毕竟加上猪头后的大灯组的确给人一种萌感。
配置方面，750搭载了专为城市环境研发，搭载的最新Revolution X发动机适于城市间的起起停停，此外该款发动机的最大功率为49马力，最大扭矩为68N·m。水冷散热也避免骑行中胯下蒸煮的热浪和被排气管炽烤的痛感。
牛摩网评：
聊到太子车，绕不开的哈雷戴维森。
750作为哈雷针对亚洲市场，特别打造一款中量级车型。更重要的是价格降下来了，此前883是入门车款，但价格常年坚挺，13.5万元的售价让更多热衷哈雷的粉丝望而却步，其次，水冷的设计使得散热效果提升，减少了蛋蛋的忧伤。再者，相比883更轻盈的车身车架很容易上手，减少骑行时的心理和体能压力。与此同时，750又保留了哈雷最经典的元素
TOP10之NO.7：哈雷 883硬汉
人气指数：1187100
官方指导价：135500元
关键词：绕不开的哈雷戴维森，哈雷入门座驾*2
883算是车迷们最熟悉的一款车型，即便不是哈雷的粉丝也会对883多少有些了解。883可以当成是原厂bobber风格，全车上下都是bobber改装车追求的“至简”理念，除了必须的零部件没有任何多余的装备。新款9幅轮圈（前19英寸后16英寸）更加漂亮，除了油箱之外，全车采用整体黑色涂装很是低调，其中发动机上的零星银色点缀倒也显出了几分精致。
搭载了风冷883cc Evolution V型双缸发动机，这台拥有电控顺序多点喷射技术的发动机拥有49马力和68N·m的动力输出。日常驾驶中十分够用，此外883在的悬挂系统上，较为硬朗的前叉调校，以及在最大程度保证驾舒适性的后减震设置。
此外，相较要为亲民的价格，使得883一直是国内哈雷爱好者入门的选择。
牛摩网评：
作为哈雷的入门车型，硬汉没有其他车型那样离经叛道，造型匀称耐看。这也让硬汉更符合中国消费者内敛的特质，十万出头的售价，也让哈雷迷们不至于难以触及。虽然目前哈雷推出了价格上更为便宜的750车型，但是相对750对哈雷作出的较大的突破更为传统的883依旧是不少哈雷迷心中，哈雷之路起步的首选车型。
TOP10之NO.8：本田金翼
人气指数：929400
官方指导价：350000元
关键词：运动巡航终极之选
本田旗下的Gold Wing系列一直以来备受全世界车友的青睐。甚至有人把这款车称为摩托车中的劳斯莱斯，来表示对它在摩托车界中尊贵地位的肯定。不过随着时间的推移，此前的车型则稍显落后于时代
本田宣布推出新一代车型后，不少网友的对于新款金翼的期待，掀起了又一波巨大的争论。
牛摩网评：
全新金翼的亮相不仅让豪华旅行车市场拥有了更多选择，而且可以打压风头正旺的雅马哈 Star Venture。本田已经在2013年向国内输入了GL1800C（F6C），未来将全新金翼引进也是相当有可能的，毕竟在最近几年里，国内的豪华休旅车市场也在逐渐升温。目前这部分市场目被宝马的R1200RT和K1600GT所掌控，所以现在是时候让消费者看看全新金翼的实力了。
TOP10之NO.9：川崎小火神
人气指数：891900
官方指导价：75000元
关键词：国内在售的川崎太子
川崎小火神作为一款650mL排量级别的运动巡航车款。小火神搭载了一款DOHC 8气门双缸引擎，最大功率为53kw，最大扭矩为60N•m。在动力输出上，特别调教的中低转速爆发区,为整车提供了得心应手的动力响应及操控性,即使是新手依然能信心十足地享受摩托乐趣! 加速响应灵敏,在超车或者并线时都能体会人车合一的感觉.
牛摩网评：
自2015年底国内上市的川崎小火神，凭借着优秀的外观设计，以及国人一直对于大排的追求。一经推出深受广大摩友欢迎。然而车是好车，可高昂的售价也是让不少摩友感到囊中羞涩。
TOP10之NO.10：新大洲本田焰影
人气指数：804600
官方指导价：9980元
关键词：独特火焰贴花着实引人注目
本田焰影，作为本田Shadow系列投入中国市场的一款美式太子车型，在外观继承了shadow家族式的设计特点，复古大灯、水滴式的油箱、宽大的坐垫、多段可调的后减震以及放置在油箱上的档位显示器。这都让国内喜爱shadow系列的车友大呼满意。
在动力焰影是选择搭载了于新大洲战鹰相同的CBF涡燃发动机，该款发动机的最大功率为8kw/7000rpm，最大扭矩为8..4N.m/5500rpm。实际骑行感受，可以看牛摩网对该款车在16年做到测试评价。
（测试报告：）
牛摩网评：
来到了今年牛摩榜的最后一款车型。新大洲本田焰影自2013年投入中国以来，始终是牛摩榜上的常客。
不可否认，焰影绝对是一款好车，作为本田原创的美式太子，该车曾被新本一度寄予厚望。不过相对其居高不下的市场关注度，在市场销售量上却稍显尴尬。究其原因，随着国内用户对排量的胃口越来越大，150的排量显然并不被消费者所青睐。
》》》》最后附上2017年太子车完整榜单
[NextPage]
2017年太子车完整榜单