鲁达 
上下班代步，偶尔外出不超过100km，豪爵UHR150和酷道155，如何选
这是后台一位车友留言的一个问题。
根据描述得知，这位车友后期主要的用途就是日常的上下班代步，与此同时，也会有偶尔外出的需求，不过来回不会超过100km。
这种需求下比较注重车辆的舒适性和油耗表现，目前比较看好豪爵的UHR150和济南铃木的酷道155，但因为两款车型定位不同，所以就有点难以取舍。
首先题主遇到的这个问题，看似是两款车型之间的选择，但事实上更多的是当前需求下哪类车型更适合，换句话说当前需求下，踏板车和太子车应该如何选？
就日常的通勤代步和偶尔的外出需求而言，不管是踏板车还是太子车都是适合的，因为它们都会具备一个基本的舒适性，并且就目标车型的车身表现来看，也都会拥有不错的轻巧性和灵活性，所以这两款车都是适合的。
但是如果涉及到低油耗，那么太子车相对就会有一定优势，因为在全类车型中，如果不管定位的话，同排量的摩托车，踏板车相对油耗就会高一些，这主要是它的变速方式和传动形式所造成的，所以好像太子车就会更适合当前需求，但这也要看两款车型的具体表现。
1.济南铃木 酷道155 目前售价14980
这是日系合资品牌中为数不多的一款太子摩托车，它的优势就在于性能会比较稳定，在动力足的同时也会有一定的低油耗表现。(百公里油耗基本上在2.2L左右)
不过这款车的外观设定就有点让人不太好接受，因为它并不是我们常见的常规巡航或者复古风格，而是采用了一个相对时尚前卫的设计。
此外，这款车的155cc排量在当前减免购置税的惠民政策下就有点尴尬，它多出来的5cc会影响车辆最终的落地预算。并且这款车的配置规格和车型售价也有点不相符，毕竟它只是装配了一个单通道ABS。
所以济南铃木的这款酷道155虽然自身的性能没问题，但外观，配置，售价都在拖它的后腿，因此现在看来这款车的可选择指数并不高，这也是它没有火起来的一个主要原因。
2.豪爵UHR150 目前售价17680起
这是豪爵目前已上市踏板车中定位最高端的一款，并且它在同级车型中的表现也还算不错。因为这款车秉承了豪爵比较注重的严格品控，在做工和用料方面几乎无可挑剔，实际的骑行表现也比较理想。
并且相较于酷道155配置层面还会更加到位，无钥匙启动，双通道ABS等实用配置都有应用，所以就自身的段位而言，抛开品牌背景UHR150明显会好于酷道155。
但是影响UHR150正常发挥的恰恰就是它的国产自主品牌的身份，换句话说UHR150是一款不错的国产踏板车，但因为缺少了一个背书的后台，所以就使得这款车没办法挺直腰杆。
因为在以往的惯性思维下，国产摩托车你再出彩，也不能和进口和合资品牌对比，所以就在一定程度上影响了UHR150的自身表现。
因此题主的当前需求下，如果无法打破这种常规的认知，也能接受酷道155的外观以及一些不足，那么它就更值得择。但反过来如果对豪爵非常有信心，并且购车预算也不是问题，那么UHR150显然会更适合题主的后期用途，所以就会更值得选择。
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