鲁达 
各位机车爱好者，选一辆心爱的摩托车一定是一件令人兴奋的事情，对于普通消费者如果选购进口大贸车型，无疑是为高额的关税买单，对于咱们普通消费者，好钢用在刀刃上，就拿宝马入门车型来说，310的天津到岗裸车价1万6，但是实体店售价要4万多，即便是优惠后也要3万多的价格，无疑是交了智商税，对于有钱的人来说，花更多的钱体验更好的进口摩托车，这无可厚非。那么预算有限的消费者选一台不错的国产车还是不错的选择了。
豪爵是我国摩托车厂的第一大厂，有多年的代工经验。这些年来也不断发展自己的品牌，也给广大消费者留下车质量稳定、性能可靠的印象。以往，豪爵一直是深耕实用性车型，但是面对更大的玩车市场，今年豪爵推出了一款玩性十足的车子豪爵DR160。大家注意，这是豪爵车，并非铃木合资车型。
本从外观上看，DR160的做工与合资车不相上下，这得益于豪爵多年的代工经验吧。造型设计也非常的不错，典型的街车造型，纯黑轮毂、前后碟刹，金色的倒置前叉、上翘的尾部，搭配的很合适。在外观细节上几乎找不到可以吐槽的地方了。
外观的是很主观的方面，喜好看个人。配置上，最大的吐槽点就是5档和风冷了。我个人最喜欢的就是来自KYB的金色的倒置避震前叉，仪表室全LED的负显仪表非常精致。
全车的灯光设计也都是采用的LED系统。手把上的按键也有夜光灯，有芯片防盗钥匙，这些配置还是非常的给力。
作为车主，配置只是一些账面上的数字，一款车的好坏还是要通过骑行体验。下面我就说下我对这台车的骑行感受吧。首先要夸的是DR160的发动机，我感觉它是目前国产车里最好阵营的发动机了。注意，我说的是国产里面的，与进口发动机还是有差距的。整车急速我骑到过110，虽然是摇篮式的车架，并不是高端车架，但是车身调教很好，高速很稳，入弯、出弯都很好，刚性十足。但是，有一点不好的就是刹车采用的是cbs的联动刹车，我搞不明白，为什么运动街车要采用联动刹车，真的是丧失了不少的玩性。
对于这款车，我只能说是做得不错，质量还是很可靠的，只是高端电子技术还是不够，豪爵对玩车一族的吸引力还是不够，但是作为一个入门级的街跑12980的价格也是不便宜，毕竟上头有个新本的190，价格只贵了1000多。所以，DR160的竞争力不是很大，如果，售价优惠个1500以上，我觉得这款车还是值得入手的。
