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豪爵铃木gxr250怎么开

铃木GSX-250R自上市以来已经深受广大少男少女的喜爱

应该是关注度非常高的一款跑车了。。

现总结一下具体参数,以供大家参考

⭐️基本参数

1⃣️官网价格:30680元活动价(目前活动价26680元)

2⃣️厂商属性:合资

3⃣️风格类型:跑车

4⃣️排量:250cc

5⃣️最大马力:25Ps

6⃣️座高:790mm

7⃣️油箱容量:15L

8⃣️发动机结构:直列双缸四冲程

9⃣️冷却方式:水冷

GSX-250R采用自GW250升级的双缸水冷长行程250发动机,最大扭矩提升至23.4N·m,最大功率点的转速下移至8000rpm,这使GSX250R的中低速性能更佳,也就是说,与Ninja250相比,GSX250R使用的发动机是一具更注重中低转速域扭距输出的发动机。

同时250车型用户还有郊游跑山的需求,因此对车辆的中低速性能和爬坡性能比较关注。由于GSX250R选用了长行程的GW250发动机平台,并在此基础上进一步提升中低速性能,相比使用短行程发动机、偏向高速性能的其他250系列,GSX250R更适用于中国消费者。

它内部的主要科技采用了滚子摇臂, 将摇臂与凸轮之间的滑动摩擦改为阻力更低的滚动摩擦。并使用低张力薄型活塞环,减小活塞环与缸壁接触面积和面压,降低摩擦阻力。减小缸体内壁珩磨纹路角度,刮油性更好,进一步减小活塞运行时的摩擦阻力。并将进气门根部直径减少0.5mm,让进气更顺畅,燃烧效率更高。

说下优缺点哦

优点

1.外观,特别是黑色的,特别是稍微改装一下,太好看了,黑色皮衣,黑色碳纤维头盔,一个字帅。。。。

2.质量不说了,3000km无任何问题。

3.线性,刹车和动力其实都不是很优秀,但是很线性,操纵起来总是有那种“心里有数”的感觉

4.配件便宜,壳子刮了换壳子,哪里旧了换哪里,拥有骑新车哈哈哈哈。

总之非常喜欢也非常满意,至于动力嘛,过几年有钱了直接买辆一步到位的大贸~

缺点

1.链条异响。骑了300公里,终于感觉到了所谓的“链条异响”,反正就是“不注意听没感觉,注意听就贼响”,但是到底也不太确定是啥在响,刚提车回家的时候还以为是外壳在响,影响不大,感知不强,本来一直以为是发动机工作声音呢;

2.一档捏死离合滑行,有轻微的摩擦声音,很小,我不知道是咋回事,好像别人车没这问题,我也不知道是哪响的。

3.轮胎滑,雨天过斑马线太死亡了,反正小心点吧,热完胎找柏油路还能玩一玩,平常一定要注意。

4.大灯,一直想换还没换呢。这个亮度大概可以用复古来形容。

5.没有合适的边包,我在抖音看一个日本女骑,给gsx装的边包很好看,不显得很怪,但是我一直找不到。以至于出门总是要背书包。(也不算缺点)

6.仪表个人不太喜欢,个人偏好像忍者400那样的指针,不过也还不可接受;

7.至于大家总是诟病的动力,我作为新手到觉得挺够用的,设置了5000转超转灯,5000转6档可以跑70左右,完全够我使用了,城里平时也就40,50左右开,哈哈;

车重确实有些大,加满油感觉更明显,不过也影响不大,哈哈哈;

最后我想说,说了这么多不满意,其实超级满意!哈哈哈哈 (⋈◍>◡<◍)

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责任编辑: 鲁达

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