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「豪爵喜冠150一2H」豪爵喜冠150一2E国三化油器与国二化油器的区别…

近日,豪爵一款150越野车获得国四公告。该车的上市,不仅将弥补王者豪爵旗下没有越野车的短板,也预示着国内越野车市场或许能迎来第二春,因此非常值得关注。

而这款车,有可能是豪爵曾经亮相过的NK150越野车。从造型来看,该车是一款偏向公路的多功能越野车,带有前碟刹配置、皮纹座椅以及钢丝网轮。根据公告数据,该车将采用149cc的风冷发动机,但最大功率不是8.8kw,而是9.1kw。该车带电喷系统,已经获得了国四公告。

在尺寸方面,整车的参数为长2070mm×宽825mm×高1165mm,轴距1360mm,轮胎为前90/90-19后110/90-17。但是并没有公布详细的座高数据。参数相比较之前公布的数据,有了较大的出入。

(新大洲本田战驭)

该车最主要的竞争对手,当属新大洲本田在2017年上市的战驭XR150,该车上市以来表现不错,单月能有300台的产量,对于一款越野车来说已经非常抢眼了。战驭最大功率为8.8kw,为化油器配置。长宽高尺寸为2091mm×811mm×1125mm,轴距为1362mm,整备质量131kg,座高820mm。两车的尺寸基本相当,但豪爵的150越野车要略小。

战驭身披本田标,是一款究竟沙场的老兵。而豪爵作为国内的王者,我们相信其性能和品质足以抗衡战驭。两车交战的取胜之匙,将是价格和渠道策略。

但要想进行价格战,两车都面临一个窘境:越野车是小众车型,单车需要摊销的研发制造费用更高,售价自然水涨船高。但过高的价格,会降低消费者的购买欲望,导致越野车市场始终无法做大。

正因如此,新大洲本田一开始给战驭XR150制定的渠道策略,就是以网络销售为主,通过电商平台来销售这款产品,竭力缩短渠道价值链,最终将战驭价格控制在万元以内(9980元)。而豪爵最强大的优势,正是他们遍布全国的线下渠道。线上与线下如何取舍,这对豪爵来说才是真正的难题。

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责任编辑: 鲁达

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