鲁达 
2020年6月份，在杭州市余杭区余杭长风摩托车经营部购入豪爵HJ125-8S一台，带打火杆。因豪爵在浙江地区搞活动，官方报价5580元，店方出售价5600元。
1：身高1.7米，跨上车双脚脚掌80%着地，1档起步不用带油，放一点离合器就行，逐步加档，3档30码，4档40码，5档50码，档住清晰，离合器轻巧，在道路行驶50码左右发动机声音轻微，几呼感觉不到振动。转向灵活。与我前一辆豪爵铃木EN125-2A比较，速度50码左右，还是这台顶杆机驾驶舒适度更高些，主要得益于这台顶杆机低扭强。
2：500公里磨合期内，速度达60码左右，从安静突然变得振动，感觉非常糟糕。过500公里后，振动逐步降低，没有让人感到不舒服了，但沒有EN125振动控制好。现在已做首保，累计1000多公里，拉高到80码比较轻松，再拉高累人也累车。从后备动力上讲EN125强大，最高跑过110码。过段时间看看这小太子能否拉到100码。
3：前碟刹性能差评，用很大力也刹不死车辆。相反后鼓刹性能好得多。大小灯是普通卤素灯，大灯照明远近光灯距离合适，亮度够用。
综合评价，此车适合上一定年龄不追求速度与激情的稳重人士做为代步工具，长途摩旅也可以，8.5升油箱，综合油耗大概百公里1.8升左右，续航400+没有问题。因是顶杆机，发动机偏重低扭，城市及山区低速行驶非常合适。
本人不是豪爵的托，但相信豪爵的品控及耐用性所以选择了豪爵，那怕去了铃木这快标牌。讲的不全不对之处欢迎广大摩友批评指正留言。
