一、故障指示:
当电喷系统出现故障时,仪表上故障指示灯常亮或闪烁;
故障指示灯常亮代表一般故障,发动机可以起动,摩托车可以骑行,但系统有故障,车辆性能会受到影响,需要尽快将故障排除后再使用;
故障指示灯闪烁代表严重故障,发动机不能起动,需要修理后才能使用。
仪表上故障指示灯常亮或闪烁时,用模式开关可以在仪表上显示故障代码或用SDS查询故障代码。
二、故障排除后的指示
故障排除后,可使用SDS清除故障代码,清除后仪表故障指示灯立即熄灭;如果没有SDS时,可采用连续起动车辆3次以上(每次起动时间大于5秒),直到仪表故障指示灯熄灭。
保存在ECU内的历史故障代码,可以使用SDS清除;如没有使用SDS清除时,在摩托车暖机(发动机冷却水温大于93°C)达到40次以上,ECU中记录的历史故障也可清除。
三、防盗芯片、ECU、点火锁及钥匙的更换
1、防盗天线:防盗天线出现不良时,仅需要更换防盗天线,不需要配对;
2、ECU:更换新ECU时,ECU需与钥匙进行配对才能工作。ECU与钥匙具体配对方法是:用第一把钥匙打开点火锁,在防盗天线指示灯点亮两次后(点亮-熄灭-点亮-熄灭),钥匙转至关闭状态并取出,换第二把钥匙重复上述操作,以上操作必须在30秒内完成。
3、点火锁:在完成点火锁更换后,新的钥匙请与ECU进行配对,方法见附件;
4、钥匙丢失:如果2把钥匙丢失,需要同时更换点火锁和ECU,并且配对成功后才能工作,配对方法见上述第2项所示。
如果丢失1把钥匙或1把钥匙弯曲、折断等,则可以订购新钥匙(带芯片),利用原车钥匙将新钥匙与ECU配对成功后可使用,具体配对方法见附件。
四、为查找A车故障,需要将B车ECU装到A车确认,具体方法是
1、将B车ECU拆下,装到A车上;
2、将B车钥匙插入A车点火锁,保持点火锁在OFF位置;
3、取下A车油泵保险及点火保险,用保险专用工具(具体见附件)插到油泵保险及点火保险位置;
4、此时发动机即可以正常起动,查找故障后,将车辆复原即可。
五、注意事项
点火锁打开瞬间,钥匙上的芯片会通过防盗天线将芯片内密码传输给ECU进行识别,所以钥匙不能与其它带芯片的钥匙及磁性物质放在一起,否则会造成读码失败、出现无法起动的故障现象。