鲁达 
米兰车展上，光阳经典运动跑羊Xciting S 400（赛艇400）也以全新面貌登场，不过这次更新仅限于外观方面的改款，在动力和配置方面并没有太大提升。在内地市场，它是以台产和国产两种身份同时销售，二者在外观上差异还是挺大的，同时也有一万多元的差价，而这次更新的则是台产版本。
新款Xciting S 400最大的变化体现在车头前脸上，采用了新的LED灯组，增加了DRL日行灯眉，大灯下方原本有些突兀的前扰流翼被缩短，显得更大方更有科技感。车身两侧的线条也略有修饰，运用不同材质和撞色搭配，视觉层次更加分明。尾灯造型倒是没怎么变，还是和AK550类似，呈现出极具辨识度的八字形，整车看上去还是充满运动气息和现代时尚感。
新款Xciting S 400的配置方面基本没有提升，不过现售台产版已经拥有了TCS牵引力控制系统、双通道ABS防抱死系统、 Noodoe彩色互联仪表等主流功能。但是新款还是缺失了无钥匙启动系统，作为以豪华感为卖点，对标本田NSS 350、宝马400GT的豪华大绵羊而言，还是留下了一些小遗憾。
动力还是来自那台排量399cc单缸水冷四气门发动机，最大功率26.5kw，最大扭矩38.4nm，而整备质量、油箱容积、座椅高度也都可以参考现售款，维持在213kg、12.5L和805mm的水平。而储物空间、可调节风挡、分体式坐垫、减震刹车、轮毂轮胎的规格，看上去也都和老款没什么区别。
现售款台产赛艇400的内地售价为59980元，只是尚未升级到TCS版，因此我们可以期待下次更新引进的时候，能获得外观和配置都得到升级的最新版本。但是问题来了，同级竞品中本田NSS350实在是太强了，即便是涨价后也要比赛艇400便宜些。各项功能配置也都不缺，光阳还会坚持接近6w的售价吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！