鲁达 
2019 KYMCO G-Dink 300i 每别有红、宝蓝及金属灰等三色，后座的乘客扶手与车身配色相同，而前刹车碟侧用金属原色，配色风格与G-Dink 250i有所不同。
在芸芸众多台湾自动绵羊车款当中，传统Grand Dink的口碑和销量都是最好的，虽然近年新车改名缩写为G-Dink，霸气和人气均有增无减，特别在出口市场方面，更是深受玩家欢迎，究其原因，在于光阳造车技术成熟无庸置疑，加上G-Dink车系的幕后队伍，特别注重用家「痛点」与「需求」，在很多细节当中力求满足用家，令它成为同级之中，特别吸引买家选购。今次，2019 KYMCO G-Dink 250i/300i每款均有三种车身配色，登陆香港。
2019 KYMCO G-Dink 250i每别有白红深紫及红黑等三色，前刹车碟特别加上有红边及红配色，而后座的乘客扶手是黑或银的配色。
前刹车碟特别加上有红边及红配色。
光阳的这款踏板何时能进去国内呢？
2019 Kymco G-Dink 250i / 300i 规格表
呎吋 SIZE
全长 2,115mm
全阔 770mm
全高 1,360mm
轴距 1,450mm
座位高度 770mm
最低离地距 -
湿重 182kg
油箱容量 9.0L
引擎 ENGINE
引擎模式 水冷4冲程SOHC单汽缸双气阀
排气量
249cc 271cc
最大马力 (250i) 19.9ps / 7,500rpm (300i) 22.3ps / 7,500rpm
最大扭力 (250i) 2.1kg-m / 6,500rpm (300i) 2.3kg-m / 6,500rpm
压缩比 10.3 : 1
缸径x冲程 72.7 x 60mm
供油系统 电子燃油喷注
前倾角 -
拖曳距 -
驱动模式 皮带
离合器 / 波箱 CVT无段变速
车身 CHASSIS
车架型式 双摇篮钢管车架
前悬挂系统 35mm套筒正立前叉
后悬挂系统 双油压弹簧，附5段预载调校
前制动系统 240mm鑽孔碟配2活塞煞车卡钳
后制动系统 200mm鑽孔碟配2活塞煞车卡钳
前轮胎 120/70 - 13（铝合金轮圈）
后轮胎 140/70 - 12 （铝合金轮圈）