鲁达 
作者：moto7
摩托车是一种高机动性与便利性的移动交通工具，对于对于拥堵的城市道路环境来说再适合不过，而在众多大羊中有台一枝独秀的存在，便是那光阳KYMCO的G Dink 300i ABS，有别于其它车款G Dink没有「龙骨」的设计，平整的脚踏空间多了份洒脱自在，同时也在2018针对安全与科技两大项目进行改款升级！
2018 G Dink 300i ABS 建议售价：178,000台币（38，076人民币）
2018 KYMCO G Dink 300i ABS
改款重点
全新的G Dink 300i ABS导入KYMCO旗下最新科技Noodoe车联网系统，因此仪表板做了重新的设计，左边採用LCD全液晶资讯幕，右边则换上了Noodoe仪表板，除了可以显示基本的时速外，还能与手机做连结时，推播来自Facebook、LINE等app的即时讯息，更可以显示对骑士来说相当重要的天气预报功能。另外，还有贴心的寻车功能，让你不再忘记车辆停放的位置，当然，个性化设置也是少不了的，从基本的桌布底图到时速表与时间表的配色均可自行设定，还可将自己的作品分享至网路上喔！
仪表板做了重新的设计导入Noodoe车联网系统。
同时可以上传照片製作自己特色的背景。
重点是未来可透过软体的更新，加入Noodoe Navigation导航系统，一款以机车骑士为中心所量身打造的导航功能，与其仅仅告知到下一个转弯前还剩多少距离，导致骑士经常低头确认不断减少的数字，「Noodoe Navigation」直接显示出在下一个转弯前，在骑士骑行道路的这一侧还会经过多少个路口，提供骑士更安全与准确的导航资讯。
光阳(KYMCO)Noodoe Navigation导航系统。
Noodoe Navigation以骑士为中心所打造的导航系统。
德国BOSCH 9.1 ABS系统
全新改款的G Dink在安全配备上也同步作了升级，採用德国知名大厂BOSCH 9.1 ABS防锁死刹车系统，同时採用新式Sirius晶片，系统处理反应更快速也更稳定。另外在后轮轮速感应器改用读取盘配置，同时至于轮鼓内侧，增加採样率之外也能降低异物撞击机率。
BOSCH 9.1 ABS防锁死煞车系统。
轮轮速感应器改用读取盘配置，提高採样率同时也更为精确。
车架结构再强化
为了让新一代G Dink在行驶时更加稳定，KYMCO特别针对车架再做强化，主要是透过前管钢梁以及底盘结构做加强，有助提升车辆抗扭转以及横向刚性，并配合拖曳距的调整大幅提升操控稳定性。
车架结构再强化让新一代G Dink动态更加稳定。
后悬吊採用双枪避震器。
新式人体工学坐垫
换上全新坐垫的G Dink，新式人体工学的座椅设计对于骑士来说更加友善舒适，除了高度降低之外，让双脚的著地性更好，两侧也同时加宽发泡棉提升舒适度，而后靠背部分后移15mm，让骑士有著更多的挪移空间，更能调整到适合自己的骑姿。
新式人体工学坐垫让骑士更能自由挪移。
除了上述的改款重点之外，其馀外观设计部分皆与上一代相同，头灯部份大灯採用H7灯泡，规格55W且有独立的远近灯设计，两侧有著LED 定位导光条强化车辆辨识度，承袭了上一代无龙骨的设计，除了有利于上下车的平整踏板外，还有长达280mm 的脚踏空间可以利用，这也是其他大羊所没有的配置。
独立双灯设计。
后照镜採镂空的设计造型。
离后扶手与高辨识度的大面交尾灯
对于女生来说无龙骨的设计上下车更为方便
无龙骨设计前脚踏能有更多的利用空间
便利性更是大羊不可或缺的重点项目，宽敞的车厢空间，搭配自动感应的车厢灯，让车主方便取物，9公升的油箱增加了G Dink 长途的巡航力；龙头下方有个12V 的电源供应，左边则有个置物空间，可以放手机、零钱等小物，内附 USB 充电座，位置非常就手。而这次的改款多项的升级价格却保持原本的售价，作为通勤代步穿梭都市的大羊车款G Dink不失为一个好选择！
提到大羊最令人称羡的就是硕大的置物空间
空间方面可以放一个全盔和手套一些杂物
龙头下方设有防跳脱挂勾
备有12V点烟器
贴心的是左边手套箱内还设有USB车充
喜欢就关注一下呗
